Автосервис, обслуживание, тюнинг
Не могу завезти машину на морозе
Вчера утром не мог завести машину. Всю ночь простояла на улице при -25. Подумал, что сдох аккумулятор. Занес в дом, вечером зарядил. Сегодня утром с полностью заряженным аккумом опять пытался завестись. Посмотрел, что масло, тормозная жидкость и т.д. стало очень густым на этом морозе. Похоже, чем больше стоит на морозе, тем хуже становится. Движок вроде и начинает вращение, но все ж не заводится. После кучи попыток посадил аккум. Опять поставил на зарядку. У кого есть опыт решения таких проблем, подскажите как что сделать
Подогреть масло в картере дигателя, после заводки сменить на5 v 40/
свечи на зиму меняй! или эфиру чуть чуть в воздуховод мона ацетона малек
Похоже вы не одиноки в своих проблемах. Опытом не поделюсь. так как с таким не сталкивался. Может с авто просто везло, и при -35 КИА Спектра спокойно заводилась. Остается ждать когда потеплеет. Из хитростей, некоторые ставят машину на стоянку над канализационными люками, оттуда всегда тепло идет, не так машинка замерзает. Есть какие то спреи для запуска двигателя, "пшикают" им в воздухозаборник. Так как на себе такую проблему не испытывал не подскажу, но в любом автомаге продавцы думаю подскажут
залей синтетику, или теперь уже грей картер.. Если есть возможность, то лампочка 60вт оставленная на ночь под капотом на коллекторе верный помошник.
Сцепление выжимаешь? Чему вас в автошколе воще учат.... Бенз подсосал?
Если есть возможность протянуть 220w?Тяни удлинитель и подключай калорифер под картер...
Карбюратор? Инжектор? Дизель? Поконкретнее
подогрев двигателя попробуй, просто из за загустевания масла движок не может начать работу. Или термофеном попробуй обдуть
Залить свечки на инжекторе гораздо проще, чем на карбюраторе, если что.
Если головы нет - то все по-полной - термофен под поддон, лампочку на коллектор, аккум зарядить - до сервиса доедешь.
Если головы нет - то все по-полной - термофен под поддон, лампочку на коллектор, аккум зарядить - до сервиса доедешь.
При таких морозах масло должно быть синтетическим не менее 5 W40
Масло минералка? поменяй на полусинтетику
а свечи у вас искру дают, а то такможновсю зиму крутить
какая машина то?
Масло надо применять зимнее 0W30, 0W40, 5W30, 5W40/ Если масло загустело, то надо его подогреть в поддоне двигателя. Элементарно факелом, но лучше газовой горелкой (в любом хозяйственном магазине можно купить) с соблюдением мер противопожарной безопасности, т. е. на поддоне и блоке двигателя не должно быть масляных подтёков и открытый огонь не должен достигать пластмассовых, резиновых и других легкоплавких и воспламеняющихся деталей и материалов. Бывает достаточно 3-5 минут и масло будет уже пожиже и при этом тепло и в моторный отсек попадёт, что тоже поспособствует более облегчённому запуску. И если КПП механическая, то надо обязательно перед пуском выжать педаль сцепления до упора, чтобы отключить трансмиссию от двигателя, а затем после пуска двигателя плавно отпускать педаль не допуская при этом резкого снижения оборотов двигателя. Удачи!
Первое залил свечи, второе заряди аккум и попробуй на тросе покатать если механика, температура приемлемая. Для начала. Масло применяй только синтетику что в ДВС что в коробке круглый год и промывки не надо делать (отражается на ДВС) . Личный опыт ДВС как часы уже 4й год. При пробеге в 140000км.
Если есть возможность воспользоваться электричеством, можно установить подогрев системы охлаждения.
Похожие вопросы
- Правда ли что если завезти машину на морозе, то двигатель изнашивается на 500 км? И что если она стоит на месте то износ
- Ваз 14 2005.8 кл. Простояла машина на морозе минус 38 на улице дня 3.И не заводится???
- Поставили новый аккомулятора, но долго не могли завезти
- Не заводится машина на морозе
- Мужики помогайте, машина на морозе -21 2 дня стояла!
- проблема завести машину в морозы
- Заводить машину в мороз. Вопрос.
- Вы так же заводите машину в мороз? Или по другому?
- не могу завести машину на улице мороз -38 как быть?
- Не могу завести машину Ниссан Теана...На улице мороз 41 градус... Что делать?