Нива 2001 г., карбюратор, аккумулятору 5 лет. Никак понять не могу - почему заводится без проблем в -30?

ВАЗ2105 выпуск 1981г. карбюратор, правда АКБ трёхгодовалая, и та же проблема

А чему же тут удивляться? Это же ВАЗ, тем более - НИВА (у меня тоже НИВА 2131). Машина простая, надежная, неприхотливая. В грамотных руках при умеренном уходе она служит верой и правдой. Заводится в мороз, преодолевает бездорожье, таскает за собой тяжести и не капризничает. В отличие от многих иномарок, которые не выдерживают наш климат и наотрез отказываются работать. Удачи вам с вашей НИВОЙ! Молодцы! Так держать!

У мя Знакомый купил новый АКБ, в первый же день он осыпался
Ходил менял
(У него в машине все в идеале, зажигание .и. т. д, и. т. п)
А Вы говорите 5 лет) )
У мя Подольскому уже 7,исчо жив, Прада на тепло его оставил, Ща на новом

бухаю, футбол смотрю, не работаю, нищий- почема жена не уходит, не понимаю))))))

значит аккум хорошо заряжен, свечи новые, провода в порядке, зажигание выставлено как надо.
Если за машиной ухаживать - будет в морозы заводиться с пол-пинка

в гараже, наверное, стоит. Там всегда заводится

вы не поверите-это нормальное состояние автомобиля, он должен заводится каждое утро и представляете не должен капризничать.

у меня на старой машине аккум без проблем прожил 7 лет и вместе с ней и был продан дальше. так что это еще не предел :)
заводились всегда и везде.

переплюнь.... повезло с акумом

што тут скажеш должный уход еще и карбюратор видать хорошо отрегулирован и чистый. У меня шистера была дак и в -35 спакойно заводилась. Нетошто долбаный инжектор.

одному из ста владельцев Нивы везет как вам!

Хороший, однако аккум. Наверно так и должно быть у хорошего производителя.

разве это проблема? радоваться надо)