Автосервис, обслуживание, тюнинг

Как самому отрегулировать карбюратор? На ваз 2106?

У меня была проблема пробило прокладк между башкой и коллекто. Я заменил её теперь нет хол оборотов. Специалист настроил мне чтобы я ездил когда была пробита прокладка.
Я Я
Я Я
31
А как женщину удовлетворить по интернету- вот в чём вопрос ))))
А К
А К
30 508
Лучший ответ
Алексей :-) ...здесь практика нужна, в словах трудно описать ...читай книги умные
Есть хорошая книга "Эксплуатация и ремонт автомобиля ВАЗ 2106 " Там все подробно описанно. Большая такая книга с картинками.
Винтом количества смеси устанавливаешь по тахометру 800-850 оборотов.
У винта качества ищешь положение при котором обороты максимальные. При вкручивание и выкручивание от него обороты будут падать. Повторяешь регулировку 2-3 раза. Где находятся винты посмотри в литературе или спроси на любой станции.
Крути смело. Ничего сложного и страшного в этом нет.
Мотор должен быть прогрет, подсос полностью убран.
AK
Antonio Kyerte
30 155
Систему холостого хода регулируем с целью обеспечить устойчивые обороты двигателя на холостом ходу с минимальным содержанием оксида углерода (СО) и углеводородов (СН) в отработавших газах. Данную операцию рекомендуем проводить на пунктах регулировки «СО-СН» .
Для регулировки холостого хода карбюратор имеет винт количества, уменьшающий или увеличивающий количество смеси, поступающей в двигатель, и винт качества, определяющий состав смеси (см. Описание конструкции) .

На заводе на эти винты напрессованы ограничительные пластмассовые втулки.

Они не позволяют нарушать заводские регулировки. Винт количества смеси с ограничительной втулкой можно повернуть не более чем на 90°, а качества – на 50°, что позволяет, не имея газоанализатора, только подстроить частоту вращения на холостом ходу. Если со втулками отрегулировать холостой ход не удается, отверткой ломаем их и повторяем операцию.
Регулировку проводим с использованием газоанализатора на прогретом до рабочей температуры двигателе с отрегулированными зажиганием и зазорами в приводе клапанов (см. соответствующие разделы) , при полностью открытой воздушной заслонке.
Винтом количества установите по тахометру частоту вращения коленчатого вала 820–900 мин –1.

Винтом качества добейтесь концентрации CO в отработавших газах в пределах 0,5–1,2% при данном положении винта количества.

Винтом количества восстановите частоту вращения коленчатого вала до 820–900 мин-1. При необходимости винтом качества восстановите концентрацию СО 0,5–1,2%.
Алексей Исупов
Алексей Исупов
24 898
в книге все написано
ну если сам шаришь то тогда винтами качества и количества но что то тут другое