Вопрос Опель Вектра А.

Я ездил на Вектре А 1,6 моно 6 лет. И все эти годы из центральной печки дул холодный воздух. Это кстати и в Реколдах и в Кадетах так. Причина вероятно в том, что через эти сопла воздух с улицы валит в салон напрямую. Поэтому зимой я их всегда закрывал, сдвигал к середине и вниз. Зато летом направлял прмо на себя. Вентилятор отопителя стоит посередине перед лобовым стеклом со стороны моторного отсека. Надо открыть капот, поднять пластиковую панель под дворниками и его видно. Зимой он клинит и свистит, я смазывал его WD40 брызгая через трубочку. А если снять электрический разъем, то можно снять и блок управления На нем несколько сопротивлений, возможно отгорело какое- то и на какой-то скорости вентилятор просто не работает. Если нет тепла в ноги, то скорее всего не переключается заслонка на панели регулирования В Вектрах эти заслонки механические и добраться до них можно спереди вынимая решетки отопителя центральные. Вообще у меня была книжка и там все было подробно нарисовано. Через динамики дверей дует не от вентилятора отопителя (никакие трубки туда не идут, кроме электрического жгута) , а от щелей в самих дверях. Проверь зазоры, отрегулируй, если надо. Если антифриз куда-то уходит. а нигде не течет, то это может стать большой проблемой. Возможно пробита прокладка под головкой блока и антифриз течет в цилиндры. Дым при этом белый как облако. Цилиндры смазываются плохо, блок быстро греется и может заклинить поршень. А еще надо проверить уровень масла. Антифриз с пробитых прокладок может течь и туда. Если уровень масла вдруг стал увеличиваться, то возможно причина в этом. Последствия: антифриз не предназначен для смазки, (выводы делай сам) . Тахометра у меня не было, но есть в Вектрах небольшая беда тросик спидометра. Он както изнашивается и показывает скорость меньше чем есть на самом деле. У меня при 60 на спидометре реально было 90, а при 40 реально 58. В принципе я не заморачивался и ездил как было. Может и с тахометром это может как то быть связано. Но тут не знаю.

подтекание скорее всего через накрывшийся мотор-редуктор заслонки на системе вентиляции салона, вот поэтому и дует не везде. По тахометру - возможно датчик Холла умерает.