опель вектра а 1991г не заводится искра есть. что это может бытьподача топлива есть

раз есть искра и есть топливо, которое исправно подаётся в мотор- снимаем кожух, закрывающий ремень ГРМ (снимается легко) и первым делом смотрим на наличие и/или состояние ремня ГРМ. Обратите внимание на зубья по всей длине. Был случай, когда на ремне срезало 18 зубьев и машина доехала до места (не знаю как, но доехала) а потом тупо не заводилась.. . Клапана не погнуло. Просто поменял ремень, ролик и помпу -весь сказ.
Далее. Если ремня нет или плохой-меняем. если он есть и впорядке- тогда ищем метки, проверяем правильно ли они выставлены (т. е. не провернуло ли так, что не попортило ремень)
Если и тут всё нормально остаётся только одно- накрылся блок "управления" двигателем (мозги) - должны быть у пассажира под ногами справа.

Ну, раз все есть.. . С толкача тож не хочет? Совсем не схватывает, иль чихает? Сколько не ездила? Сколько бенза в баке (ответ Есть не принимается - СКОЛЬКО?) . Первый пришедший на ум вариант - галимый бенз. Опосля стоянки бенз, как более легкий, уходит наверх, а вниз оседает вода и всякая дрянь. Забор бенза - снизу - вот и не заводится, ибо та бодяга, что к движку идет гореть не может по определению. Ежли бак почти пуст, и бенз был достаточно поганым - хватит ночи простоя. Выход - разбавить свеженьким, просушить свечки и вперед, на мины.. . Впрочем, иногда бывает еще круче - не получилось завести, забил - а бодяга замерзла.. . И вот это уже совсем не есть гуд..

Ответ приходит один - если есть комп в машине значит он накрылся. Ибо он контролирует подачу топлива. Был Пассат 90 года искра и топливо поступали но не заводился. Мастера сказали компу кирдык. Поменял и забыл.

посмотрите совпадение контрольные точки на распред валу и коленвале ..могло провернуть .и клапана не погнуть.... не проверяйте искру подтыкая провод к массе .зажигание этого не любит .а вот с топливом это отдельный разговор .. есть подача а п целиндры попадаетли ..и залиты свечи если подача есть ...

нада настроить зажигание!