Как правильно заменить электролит в аккумуляторе?

по фен-шую надо СНИЗУ в каждой банке засверлить дырки, через них слить кислоту, потом промывать СВЕРХУ-ВНИЗ, ГЕРМЕТИЧНО запаять эти дырки, залить новый электролит и зарядить (переворачивать и сливать через пробки нельзя, т. к. весь мусор, что есть на дне может запросто закоротить пластины и тогда уже ничего не поможет). оцени сам трудоемкость операции по перезаливке и подумай.. .
все нынешние (и за последние лет 15 точно) аккумы идут необслуживаемые - т. е. максимум долить водички, если она выкипела при перезаряде...

Только в ванну не сливайте его в свою, сосед слил, трубы проело и нижнюю квартиру залило. А так сольете, и нальете корректирующий электролит и зарядите аккумулятор и все.

зачем менять не понял но уж если решил то слей промой дис водой и залей новый + зарядка

вообще-то вначале аккумулятор разряжается (лампочкой) до напряжения 1 - 1,2 В на банке (6 -7,2 В на батарею) , после аккуратная промывка дистилированной водой и заливка свежего электролита нормальной (1,27) плотности. Промывочную воду, да и старый электролит, нужно сливать осторожно, раньше вообще сверлили дырки снизу батареи, потом заклеивали, т. к. шлам с осыпавшихся пластин очень просто эти самые пластины замыкает между собой (почему нужно разряжать и не рекомендуется переворачивать)

просто долить дисцилированой воды и дать усиленую зарядку (не помню по времени, там главное не переборщить) , акумуляторы очень не любят когда с них электролит выливают: (

Если электролит требует замены, то пошла сульфатация пластин и отделение активной массы от решетки (визуально, а тем более в начальном этапе процесса, этого не определить)) , а раз такое случилось, то промывка акума не есть решение этой проблемы.... и потом... акумы не любят всяческих переворотов... ой как не любят.... посему совет.. не тяните время, приобретите новый акум, иначе старый может вас здорово подставит в самый неудобный для Вас момент.... Удачи Вам на дорогах.