Вопрос про краник на мотоцикле

при открытом ездить надо, а резерв если бензин закончился на открытом то перекрываешь на резерв и можно доехать до заправки там примерно литр остается

При резерве бенза забирается с трубочки высотой около 3 см, торчащей из краника (это и резерв топлива), при основном почти со дна бака!

В положении Открыт бензин поступаеи через трубочку поднятую над дном бака на пару сантиметров, при положении Резерв бензин идет с уровня дна бака. Лучше ездить с положением Открыто, тогда грязь будет собираться на дне и не всасываться в карбюратор)).

"открыт-закрыт" это думаю понятно. В той части крана которая вкручена в бензобак есть два отверстия. Верхнее - для "открыто", нижнее - для "резерв". И, если Вы ездите на "открыто",то в случае когда закончится бензин можно перевести в положение "резерв" и проехать ещё немного. Если Вы ездите на "резерве", то в случае когда бензин закончится - придется "коня на себе нести"

При открытом положении бензин забирается из бака только при работающим мотоцикле, подаётся вакуум и бензин поступает из бака в карбюратор. При положении резерв, он поступает в карбюратор постоянно даже если мотор не работает. А про высоту трубочки, как правило они находятся в сетке(фильтр).

В самый вверх это Резерв - он экономит топливо,в самый низ это краник открыт ,топливо попадает в карбюратор,посередине с левой стороны это закрытие топлива