на какой передачу лучше ехать?

Посмотрю я .как под горку (и в горку) длиной метров этак 500 и больше вы поедете. Вот в таких случаях и приходится переходить на пониженную. В горах еле еле на второй то сдерживаешь. К концу запах паленых колодок в салоне очень ощущается. А про нейтральную вообще можно забыть-только чтобы машину стоящую в кювет столкнуть... А на прямой на такой скорости-только 4-я (хотя если надо кого то быстро обогнать-используется пониженная 3-я
Ну, и в гололед надо использовать повышенную (4 ю уже при 40 можно врубать)

Меньше обороты - меньше износ. Я на 4-й езжу при этих скоростях.

ну 50-70 это четвертая, после 80 уже 5-я (прямая) это при спокойной езде. .
а вообще если едешь активно, допустим готовишься к обгону - тогда третья..

Хороший вопрос, да только у меня АКПП...

такая скорость оптимальна для 1-ой передачи! Охдаждение и давление масла будет выше, и как следствие увеличится ресурс движка!

на 3 скорости.

на 4 лучше

На четвертой с пониженными оборотами, двигатель страдать будет меньше. Рекомендация производителя.

А я на D езжу.

4ая.

вв

на задней езжай!

На 4-й. движок будет меньше страдать и расход тоже будет меньше, все еще от условий зависит, если под горку катишься то вобще можно на нейтраль переключится, а если в горку то надо на 3-ю переключатся движку легче будет

я езжу на 5-й, вопрос не коректен- уточни модель и спецификации двигателя.

смотря куда

на нетралке катись

на драйве лучше непридумаешь.