Трещина в блоке цилиндров, блок чугунный, чем можно заделать?

Насоветуют тут знатоки.
Во первых надо остановить трещину.
Для этого надо края трещин засверлить.
Во вторых зачистить шкуркой .обезжирить растворителем.
И можно только потом заклеить экподсидной композицией.
( армировать стеклотканью )

если заварить аргоном нет возм. то хол. сварка по чугуну.

Можно заштифтовать. Но сначала нужно осмотреть.

Где трещина то?

Жевачкой залепи !

На кораблях треснувшие блоки цилиндров и цилиндры клеили эпоксидной смолой.

Заварить электродами по чугуну. Можно и эпоксидкой заклеить используя со стекловолокном.

придется новый покупать

замена блока. термическое расширение не победить. только зря потратишь силы и время

как то слышал что кто то люминиевые блоки клеил по специальной технологии. Чугуниевые должны вариться, чугун варится.

смотря в каком месте. есть варианты.

Если масленый, или тосольный канал, то бесполезно... Расширения при нагреве чревато последствиями... Вообще то эпоксидная смола, и сетка (ткань) в три слоя....

Ничем.
Лучше заменить.

Аргоном можно но ненадолго луче поменят стоит на разборках копеики

Согласен с "satalgat"ом. Мы раньше тремя-четырьмя слоями марли с эпоксидкой клеили, стеклоткани не было и заплатка держала отлично. Есть ещё один вариант - поставить через трещину перемычки на винты и сверху залудить (опаять) . И тоже обязательно армировать мелкой латунной или медной сеткой. Или просто опаять с сеткой, парвда этот вариант на год-два, при хорошем раскладе. Масляные и тосольные каналы тоже ремонтируются. Во всех случаях конци трещины засверливать.
Правда всё это делается на снятом пустом блоке. Если есть интерес - пиши, расскажу и нарисую - что знаю.
А если просто доехать, то лучший вартант - холодная сварка...

холодной сваркой

холодная сварка ПРОВЕРЕНО

Завари только найди хорошего сварщика и он тебе с лёгкостью заварит и можеш дальше ездить

Эпоксидка температуру не выдержет