что значит 'стуканул движок',какие первые признаки,что делать,что бы этого не случилось...

Значит, появился недопустимый зазор в подшипниках коленвала (вкладышах) . Антифрикционный слой вкладышей стёрся и в виде алюминиевой стружки "отдыхает" на дне поддона картера. Сильный, хорошо заметный на слух стук усиливается при увеличении нагрузки и оборотов. Если стучала одна шатунная шейка - при отключении этого цилиндра стук исчезает или значительно слабеет.
Что делать? - Применять хорошее масло, вовремя менять, следить за его давлением, обслуживать, соблюдать требования Руководства по эксплуатации, подойдёт срок - РЕМОНТИРОВАТЬ! Есть определённый заложенный заводом ресурс, и он не резиновый.
Заклинил - это другое. То, что неподвижно застыло - стучать не может. Сперва стукануть, при продолжении эксплуатации с такой неисправностью - да, может.

Инструкцию нужно читать.

треснул шатун, или коленвал.

поэтому задевающая часть и издаёт звуки при ударе.

ДЕФОРМАЦИЯ - один из видов ОТКАЗА МЕХАНИКИ.

Это повышенный посторонний стук, частота этого звука увеличивается с увеличением числа оборотов. Хотя бы раз в неделю открывать капот и проверять уровень масла, охладающей жидкости. Если загарелись лампочки красного цвета, остановись и по возможности устрани неисправность, обычно это давление масла, перегрев двигателя, нет зарядки. Если не можешь сделать сам, вызывай эвакуатор.

когда стуканет, сразу услышишь

Ну, стуканул, клинанул и т. д. -это еще не "кулак дружбы"! Хотя светит капиталка. Это значит от перегрева заклинило поршня в циллиндрах. А чтобы этого не случилось надо:
следить за уровнем масла в картере
тосола или антифриза
на панели за датчиками.
И соответственно вовремя менять.

громкий стук внутри двигателя, если он уже есть то поздно пить баржоми. А чтоб этого не произошло, вовремя менять масло, следить за его уровнем, не издеваться над двигателем.

давление масла смотри

если стуканул движок, это полетели вкладышы .если отечественый то кап ремонт, на иномарках можно обойтись заменой вкладышей

Заклинил

вовремя проходить ТО!!!!

Загорелась красная лампочка давления масла, сразу глуши машину, можешь отделаться малыми затратами! Если не заглушишь, то стуканет и отделаешься большими затратами, то есть капиталкой движка!!!