Нужна помощь, Стуканул двигатель

Всем Водителям и Мотористам Привет, возник большой вопрос.
Буквально сутки назад стуканул движок на FAW 1041 движка переделка под евро2 капиталили со слов шефа летом. Работаю в торговой компании не официально уже 3 месяц. Дело обстоит так, поехал в Бижбуляк как положено, перед отъездом я проверял масло было на Макс. уровне. Проснулся в 2 ночи на базе в 3 пол 4 загрузился и поехал, уехал не так далеко примерно в 20 км от города застучал движок. Позвонил шефу говорю появился стук мол так и так, тот разбудил другого водителя и отправил его ко мне, весь товар перегрузили накладные отдал тот поехал, машина сама не заводилась. Дернули только с толкача и завелась, по приезду обратно на базу двигатель гремел как будто туда накидали херова тучу болтов. И теперь шеф мне предъявляет что по моей вине он стуканул. А история такая.
3 Ноября 16 я как обычно проснулся на маршрут в 2 часа ночи (Бижбуляк) поехали на какую то заправку где литр дизеля 29 рублей стоил, заправили на 2 Ярославля поехал на базу затем загрузился и поехал, по приезду уже в Кенгер-Менеуз машина сама перестала заводиться, сколько бы стартер не мучал приходилось для этого 1 раз использовать спуск который был от торговой точки и на скорости она завелась. Приехал значит в Бижбуляк и там весь день я с ней мучался заводя только при помощи Эфира при этом позвонив шефу и сказав что вот машина сама не заводится а заводится только при помощи "Быстрый старт", "Холодный старт" и т. п все хорошо все точки я развез по приезду обратно в г. Стерлитамак на базу посмотрев уровень масла он был на минимуме но был и оставил машину у ворот погрузки-разгрузки. Машина сама не заводилась, оставил я машину там до воскресенья (шеф потом её сам еле завел и переставил в 15 метрах от места погрузки разгрузки), пришли мы с шефом в воскресенье на базу, почистили все клемы контакты минусы плюсы, я пошёл проверить масло, а масла там уже небыло щуп сухой, я вылил туда 2 литра масла щуп сухой, затем шефу говорю вот вылил 2 литра масла щуп сухой, тот съездил купил ещё 2 литра масла, масло кстати Лукойл полусинтетика 10-W40. Залили ещё масла уровень появился был между 2 сгибами аля средний уровень но точно не минимум. Все вроде машину сделали другой саляркой на салаватке уже нормально заправились и уже в понедельник я уже поехал снова в Бижбуляк. А маршрут такой Стерлитамак - Бижбуляк - Стерлибашево - Федеровка - Стерлитамак почти 500 - 550км. Приехал все было отлично но масло покушало. Залили ещё масла. Вторник был выходной среда тоже, в четверг я опять поехал в Бижбуляк и снова был такой же маршрут, и главная загвоздка была в том что салярки в четверг уже не хватило хотя обычно хватало доехать до города и ещё 1 маршрут по городу сделать (без дозаправки), в итоге в Федоровке взяв из кассы 200 рублей я заправился (чуя что до города с таким кол-ва топлива не доеду). Приехав в город и не доехав до базы у меня кончилась салярка, позвонил шефу тот говорит вот возьми из кассы и сходи до заправки возьми канистру под залог 10 литров канистру и залей её я тебе деньги переведу. Я позвонил другу он ко мне приехал мы съездили до заправки и заправили эту канистру почти на 9 литров это с учетом того что обошлось это в 300 рублей. То есть 200+(1000 залог) +300+200-1000(это я уже после того как канистру заправил дозаправился на всякий пожарный) вышло 700 рублей. Шеф мне перевел всего 200 рублей хотя я заправился на 300 и потом ещё на 200. Ладно про это я промолчал и со своего кармана все это оплатил. Отъездил я в Пятницу по городу и Субботу, грубо говоря с того дня то есть с четверга прошло 1200-1300 км пробега нареканий даже никаких небыло только масла начала кушать и Салярка естественно так же. В воскресенье 13 числа шеф приехал мы долили масла, тосол. Завели с минут 10 поработала и я её заглушил.