Быстро стал разряжаться АКБ, решил разобраться в чем собственно дело. Взял мультиметр пошёл делать прозвонку предохранителей и узнать где утечка.
Как понимаю норма 0.04 мА в этом районе где-то, на мультиметре вышла цифра в 0.89 мА.
Оказалось что дело в
!!! (плавком предохранителе для больших токов)!!!!
Теперь сам вопрос где копать яму и что смотреть ребят?!
Понятно было бы еслиб та же магнитола или фары, а тут совсем безысходность.
Заранее благодарен! Машина kia magentis 2004 2.5 v6.
А предохранитель причем тут?
Ему пофиг, какой ток и куда транслировать.
Дело в цепи, где он стоит.
Отсюда и копай.
Это цепь ЧЕГО?
0.89 мА это смешной ток, он даже за месяц АКБ не посадит. Обычная сигнализация жрет ток от 20-30 ма, столько же ЦЗ, вот они могут посадить АКБ за неделю.
Делай правильно измерения, а потом подумаем куда копать
0,04 ампера это прекрасные показатели по современным меркам, это 40ма, а у тебя 0,89ма так что нехер беспокоиться
Для начала нужно измерить плотность электролита. Потом проверить АКБ на саморазряд, отключив на ночь клеммы. А потом уже копать дальше.
Если 0,89 мА (0,00089 Ампер) , то это отлично. Просто замечательно.
А как ты проверял?
Суммарная утечка то какая
Смотри в гуглг, в умной книге что в этой цепи, что она питает и по очереди отключай потребителей. В утечке чаще виноват кузов, элементы кузовной электрики, фонарики, выключатели в дверях.
На моей машине сигнала тянула, причём не постояно.
Давайте с начала. Измерение тока происходит в разрыв цепи и безопаснее между массовой клеммы и полюсной клеммы минуса АКБ.
Допустимая утечка до 0,04-0,05 А (40-50мА)
Если 0,89А (890мА) это очень много.
Разберитесь с приставками Ампер и милиампер, 1А =1000мА
Измерения проводятся при закрытых дверях, без ключа в замке зажигания. Показания снимаются через 5 или более минут после успокоения. За это время борткомп авто проверяет всё ли закрыто, гасит свет в салоне и прочее - отключает потребители и переходит в "сон". На некоторых авто до 40 минут.
Зеленый 30-ти амперный предохлик возможно отвечает как раз за работу борткомпа, может за вентилятор печки, но надо определять. Ищите на просторах инета.
Фото экрана амперметра давай. А то похоже ты путаешь амперы с миллиамперами.
Сколько лет АКБ? Может проблема не в токоутечке, а в самой АКБ, это очень частое явление. Все начинают лезть, ковырять проводку, искать утечку, кз и тп, а в итоге делают только хуже.
