У меня ваз 21053 (карбюратор) и такая проблема. Постоянно разряжается акб, акб новый его хватило буквально на 2-3 дня!

Померяй напругу на АКБ при рабочем двигателе. Если меньше чем 13.5 вольт тогда лечи гену.

аккум - попросту кошелек для хранения энергии. Если он все время пустой - либо мало кладешь, либо много берешь.

1. проверь напряжение в сети, ремень генератора
2. проверь, нет утечек - померяй ток при всем отключенном и включенной сигналке.

Ты картошку из магазина сырой ешь или варишь-жаришь? ?
Так и АКБ с магазина заряжать нужно!!!!

вероятно генератор сдох
цена вопроса зависит от жадности сервисменов.. . от 4 до 7 тысяч, включая цену на генератор.

Ищи паразита в проводке. А машину с полностью разряженной АКБ никогда не завести, сколько не толкай.

Автоэлектрик нужен, загоните в сервис, там быстро причину найдут и это не дорого

Если нет подмыкания, тогда проверяй дальше. Прослаблен ремень, - недозарядка. Реле зарядки может сдохнуть. И последнее это сам генератор, -на нем может стоять " шиколадка " Так вот если она полетела, - зарядки не будет. Если АКБ новый, как ты говоришь, нечего его и проверять Удачи тебе !!!Дерзай !!!

Скорее всего разряд происходит по причине пробитого диодного моста (пробит диод) и напруга с АКБ в обратную питает обмотки генератора ...чего быть не должно. Надо отсоединить клемму минус от АКБ и присоединить тестер... Плюс тестера к клемме, а минус тестера к массе авто. замерить ТОК потребления (утечки) при всех выключенных потребителях... Должно быть ноль ампер.. Максимум 0,10 ма. Прибор вначале ставить на максимум ампер при измерении.. а потом смотреть конкретно по ходу

значит нет зарядки, смотри генератор.

При работающем двиг. сними клему с акум. Если заглохнет значит гена. Проверь щётки на гене. Их можно снять прям на машине. Дальше смотри диодный мост. Продаётся вместе с крышкой гены.

нужно отсоединить аккумулятор и понаблюдать за ним пару дней. Если разрядится значит коротыш меж банками. На выброс! Если нет-вот тут смотри генератор.

Это вова наверное из за усилка)))

может быть не исправна "шоколадка" (реле регулятор напряжения) стоимость в пределах 200 рублей, если не идет зарядка может отвалится маленький провод от генератора который дает зарядку с генератора на АкБ; плохой контакт на клеммах АкБ

На 53 жигах полный отстой регулятор на генераторе, нужно переделать. Вот почитай здесь, что и вместо чего ставить. http://zerga.ru/generator.html