Автосервис, обслуживание, тюнинг

помогите! вопрос по ваз 21053 карбюратор, контактная система зажигания

после капиталки было всё нормально пока не прошёл обкатку. после обкатки началось: при нажатии на педаль газа при трогании, падают обороты, пытаешься прогазовать педалью-начинает стрелять в глушитель. поменял крышку трамблёра, контакт трамблёра, провода, свечи. на подсосе тоже то работает, то глохнет. что ещё может быть, помогите пожалуйста
АА
Андрей Алексеевич
1 170
Черный дым с стрельбой в глушитель - весьма богатая смесь . На ДААЗе, предполагаю не держит игольчатый клапан . Может конечно * кто то * не затянул ( спецом отвернул ...и тд топливный жиклер ( первой или второй камеры ). Если производили какие то манипуляции с топливным насосом, он может создавать давление, при котором игольчатый клапан начинает туфтить...
Евгений Donis
Евгений Donis
11 599
Лучший ответ
Андрей Алексеевич как выясняется, походу клапана во втором и третьем цилиндрах прогорели, так как искра на них идёт но они почти не отвечают на снятие ВВ провода
перелив или нехват, поставь инжектор за 4р и забудь о движке пока не продашь, а с говнокарбом у тя будет вечная ебля
Владимир Лиходед
Владимир Лиходед
81 170
для начала поставь нормальное зажигание а уже потом начинай ипаться с карбом!
ЗЫ дааз аццкое гафно!
Медет Абдибеков
Медет Абдибеков
60 902
Андрей Алексеевич халявный был, с рабочего авто подрезал
конденсатор на трамблере
Яков Вальгер
Яков Вальгер
60 680
Соскочила трубочка с вакуумного корректора на трамблёре.
Либо порвалась. Либо она же соскочила с другой стороны.
Павел Артюшин
Павел Артюшин
88 012
клювик ускорительного насоса забило в карбе
Федор Галущак
Федор Галущак
65 535
Если стреляет - это проблема зажигания. Или конденсатор, или правда, прохудилась трубка вакуумного регулятора (сам регулятор стоит на трамблёре). или зазор в поросёнке (косозубая шестерня привода вала трамблёра.
Мурат Раисов
Мурат Раисов
62 900
слон засрался или ссыт криво.
Андрей Филатов
Андрей Филатов
34 384
Максим, причин может быть несколько: 1) карбюратор, промыть, продуть, отрегулировать - 30 минут; 2) трамблёр, зазор, конденсатор, бегунок - проверить и отрегулировать 20 минут; 3) свечи, исправность, нет ли рыжего налёта, зазоры - 15 минут. Любой нормальный человек, кто это делал справиться с работой за 1 час с небольшим. Удачи!
Abdugani Yusupov
Abdugani Yusupov
13 072
хз, неправильно че-то соединил.
Andrey Jouk
Andrey Jouk
1 581
У меня такое было когда подсасывало воздух рядом с впускным коллектором
Виктор Бузулуков
Виктор Бузулуков
236

Похожие вопросы