Новый АКБ очень быстро разряжается...

Купил себе на зиму новый АКБ, т. к. старому было 3 года и уже не держал заряда даже месяца, уцпил по словам знакомого новйы хороший АКБ от фирмы "Аком" Reactor 620А Ca-Ca, при покупке плотность электролита составляла 12.5, ну я думал вполне нормальная от гены до наберет 0.2, машина ВАЗ 21140 2006г. Да не тут то было, проходит месяц и АКБ при первых же холодах при -25 просто затухает (Стоит индикатор заряда, почернел, был зеленый) На кануне заметил при включеных дворниках, подогреве попы заднего стекла фар и магнитоле, дворники начинают еле ездить, а это значит что, гена не справляется и дворники берет на себя акб, но заводил машину отцеплял клейма, и включал все тоже самое и все прекрасно работало на одном генераторе, ну я подумал что может все таки был плохой заряд и пошел и купил зарядку, до 6А 15.5В, Орион если не ошибаюсь, гонял около 14 часов на токе 2А после еще 12 часов на токе 1А, в итоге АКБ продержалось до следующих т. е. до сегодняшних -35 градусов и снова замер, хотя в инструкции сказано, что он должен держать при плотности в 12.7 до -50, брал калевый АКб с таким же расчетом на морозы, так вот сейчас поставил на заряд на 4А уже около 4 часов кипят по тихоньку банки, кто то может дать совет как его правильно заряжать от малого тока к большему или же как обычные свинцовые от большего к меньшему, либо разряд идет из за брака, на счет гены тоже не уверен станет потеплей отдам электрику прозвонить всю машину на утечку, и гену на потери ...Пока интересно тока по заряду, как его зарядить...?