Почему очень быстро разряжается аккум? Позавчера зарядила аккум, сегодня машина не завелась? Аккум не старый.

Значит брак аккумулятора, вы ж не пишете что генератор неисправен.

В генераторе частичный пробой диода, мост работает, нонтрольная лампа не горит, ремень натянут. Вроде все в норме. А когда оставляешь идет разряд. Еще хорошо что на три дня хватает, обычно часов за 6-8 высасывает полностью, остается только с толкача завести.
И как бы ты тут не снимал клеммы (может сгореть реле-регулятор) , не мерил напряжение (проседание не более 2 вольт) только разборка и проверка генератора тестером или на стенде.

А чтоб магнитола так разряжала - она должна постоянно работать.
Чтоб сигналка высосала за сутки - двое... нужно эти сутки не отходить от машины щелкать сигналкой заставляя ее постоянно включать и выключать замки и то думаю не посадите.

Автосигнализация у меня сжирает . Машина старая, влепил бывший хозяин автозамки и что то накрутил. Скидываю минусовую клемму аккум отлично держит с месяц и больше.
Я думаю реле срабатывает на закрытие, но ток через него не отключается и прдолжает уходить. Потеплеет весной -проверю.

Нужен автоэлектрик.
Он установит причину.
Удачи!

Посмотрите генератор или скорей всего один из диодов выпрямителя сгорел и подзарядка батареи не выдаёт нужного тока

у меня такая была проблема, когда на четырке ездила. Дело было в предохранителе, много на себя брал мафон. Я его выдергивала на ночь (предохранитель, который находится не в монтажном блоке, а внутри салона, прямо под магнитолой) . И нормально всё с утра заводилось... Я думаю, что у каждого авто индивидуально.

Снимите любую клемму с аккумулятора на заведённой машине, если заглохнет-значит зарядка не идёт, в любом случае к электрику.

может генератор зарядку не дает, когда включаешь зажигание загорается лампочка ак-ра, если когда заводишь машину она не тухнет-то генератор не дает зарядку, если же дает-батарея не годная, могла какая нить банка замкнуть, в общем без автоэлектрика не разберешься

включены лишние потребители тока в а/м

Первым делом смотрите генератор, возможно он не выдаёт нужное напряжение.

либо бракованный аккум. либо в авто неисправность или включено что-то!

Возможно слабо натянут ремень генератора, возможно неисправен сам генератор (например щетки изношены) , возможно неисправно реле-регулятор, возможно, что просто плохой контакт на клеммах самого аккумулятора. . так-то надо посмотреть, гадать можно бесконечно

А может зима прост на улице? заносите его в тепло, с утра с пол оборота заведете