субару аутбек, 2002 г. в. , не греет салон, воздух чуть теплый. Менял радиатор печки - не помогает. Что может быть?

В системе охлаждения имеется устройство, ограничивающее циркуляцию жидкости до достижения двигателем рабочей температуры. Это устройство называется термостатом. Он устанавливается обычно на пути жидкости к радиатору и закрывает или открывает этот путь в зависимости от ее температуры. Внутри термостата имеется термоэлемент, который при нагревании расширяется и открывает клапан, перекрывающий поток жидкости. Термостат также поддерживает определенное остаточное давление в насосе, что предотвращает подсос воздуха извне (такое явление вы можете наблюдать, например, при резком трогании с места моторной лодки: за гребным винтом образуется воздушная впадина) . Воздух в системе охлаждения вреден, поскольку плохо проводит тепло, к тому же он может вызвать локальный перегрев прокладки головки цилиндров, в области которой как раз наиболее вероятно возникновение этого явления.
Поскольку элементы системы охлаждения постоянно испытывают переменные тепловые нагрузки, нужно своевременно заменять шланги и ремень привода вентилятора, не дожидаясь, пока они потрескаются или порвутся. Тем более, что своевременно проверить эти элементы не составляет никакого труда. Система охлаждения не терпит наплевательского отношения к себе, поэтому куда дешевле своевременно проверить ее, чем потом иметь гораздо большие неприятности. Чаще всего результатом такого пренебрежения является вышедший из строя вследствие перегрева двигатель. Из-за перегрева коробится и растрескивается металл, повреждаются резиновые элементы, прокладки и многие другие детали.

А может у тебя субарик эмиратский?

Поставь термостат на 88 градусов. Поменяй крышку радиатора и будет в салоне жара.

воздушная пробка в системе, открой крышку радиатора и заведи машину, воздух сам по себе выйдет.

если температура двигателя около 90, а с печки на самом горячем режиме дует слегка теплый воздух то возможно:
1) воздушная пробка в патрубке ведущем к печке - проверь температуру патрубков, если есть ощутимая разница то спусти воздух в самой верхней точке патрубка.
2) если с патрубками все нормально, то вероятно при замене печки неправильно собради заслонки воздуховодов, и холодный воздух просто поступает в салон, не разогреваясь. В таком случае нужно будет разбирать воздуховоды печки и проверять все ли заслонки закрываются, как положено.