Если часто перегазовываю, что может случиться со сцеплением?

При частых перегазовках и плавном отпускании сцепления подгорает непосредственно диск сцедления, тем самым уменьшаешь срок службы этого узла! Газовать (давить тапку в пол) имеет смысл уже тогда когда автомобиль начал движение (произошло соединение двигателя с трансмиссией) , либо очень быстро БРОСАТЬ педаль сцепления, что дискомфортно с одной стороны, а так же увиличивается нагрузка на узлы и агрегаты трансмиссии, что так же не есть хорошо и правильно.. . Вывод - НЕ НАСИЛУЙТЕ АВТОМОБИЛЬ, ДЕЛАЙТЕ ВСЕ ПЛАВНО, В противном случае будете не вылазить из автосервиса, а если хочется драйва и адреналина - приобретайте спорт кар!!!

диск сцепления жгёшь

Левую ногу всегда нужно убирать! Жгёшь сцепление! Плохие учителя.

во первых в пробке или при полной остановке включай нетралку и отпускай педаль сцепления, а во вторых ты уже подпалил сцепление, надо его отрегулировать и всё будет включатся, оно у тебя сейчас перевыжимается, а в третих надо писать кокая машина

писда рулю, возможно случится... (

не парьтесь у меня дед постоянно сжет сцепление перегазоввая и тп не хрена страшного нет пока его сам не увидит. и при каждом своем косяке он обвиняет меня . типо я виноват. хотя он за рулем . как говорит анекдот серег ты за рулем ты и тормози. свалился в смотровую яму при въезде на пункт сдачи металлолома сказал что я виноват. а до этого задел столб на работе . но и тут он его не заметил. и когда его поправляешь слышу лишь 1. я почти всю жизнь за рулем. а у тя даж прав нет а ты учишь меня я как умею так и вожу. а еще он до этого машину угробил. перевернув на крышу. совет дам опасайтесь ваз 2114 расскрас темный цвет красски млечный путь. бойтесь