Автосервис, обслуживание, тюнинг

Шевроле-Нива. Замена сцепления помогла на месяц, сейчас те же проблемы.

Шнива, 2010 г. в, 70.000 км. Месяц назад поставили мне на сервисе новое сцепление "Крафт" в сборе, и ещё какую-то штучку там заменили по цене рубликов 100-300 (что именно-не помню) . Мастер сказал, что причина всему-выжимной, он там даже прикипел. После ремонта: педаль сцепления-на уровне с педалью тормоза, жидкость в бачке-норма. Езда-удовольствие, машинка бежит шустро, переключается легко и без рывков (гораздо лучше, чем было с родным Валео) , в сугробе стала в букс срываться, а раньше не справлялась-глохнуть хотела. Теперь вот снова, также, как и до замены:
1-машина тянет хуже (после замены сцепления расход был 13-14 л. , как и полагается, а теперь вот снова 17 л. кушает)
2-все передачи втыкаются тяжело, с посторонним шумом (как бы глухой хруст)
3- попахивает сцеплением временами
4-шумит в районе коробки (работает как дизель) , при нажатии на педаль сцепления-шум пропадает
5-вроде вибрация в салоне и на рычаге КПП усилилась.
Повторюсь, все эти признаки были до замены сцепления, месяц примерно было всё хорошо, теперь они вернулись (причина не во мне-машину не насилую) . В чём причина то?? ? Заводской брак, что ли, мать их.. . Может на сервисе чего недоглядели, какую-то причину другую не устранили?
Хочется знать ваше мнение прежде, чем ехать на тот сервис. И там послушать, что они мне скажут. Спасибо за дельные советы, ребят.
Что то похоже на то, что сцепелние не до конца включается, когда отпускаешь педаль. Отсюда проскальзывание, нагрев, соответственно, запах, плохо тянет (диски то буксуют) ну и смазка в выжимном сохнет - он шуметь начинает. Но если само сцепление от разных производителей, то где то что то или задевает, или черт его знает - раньше на нивах оно регулировалось, , теперь самоподводящееся какое то, регулировок нет. Может, рабочий цилиндр так стоит, что упирается в рычаг и не дает до конца включиться.. . В общем, смотреть нужно, почему недовключается. Хотя вот чешу репу и не могу придумать, что же там может быть - сколько ниву перебирал, на новой КПП снимал (там тоже сцепа от шевика теперь) - не представляю.. . Ну либо на Нива-форум зайди (в яндексе первая ссылка по этому запросу) - там по сцеплению ветка целая, народ не один пуд соли съел.

Впрочем.. . может ,"по ошибке" поставаили регулируемый шток, а гайки не крутили? В общем - на месте смотреть нужно

P/S/ В букс в сугробе потому и не срывается, что сцпеление пробуксовывает и не передает всей тяги на колеса. Грубо говоря - буксует сцепление, а не колеса.
Yusif Shemmedli
Yusif Shemmedli
37 067
Лучший ответ
Та чо.... Гарантия есть-я бы поехал и не слез с них с живых-пусть устраняют.. . Выжимной и накрывается так, скоро ппц ему...
Евгений Раков
Евгений Раков
29 381
блин чувак ну ездить надо уметь!
оба подшипника первичного вала под замену. на том что в коробке проверить не разбило ли посадочное. сцепление под дефектовку
poprobuite na drugoi servis sezditj, moget budet wso podrugomu.
Поставь сцепление хорошего качества. Не скупись. Что ещё меняли? Выжимного была замена или только сцепление с корзиной?
Денис Бровин
Денис Бровин
1 012
izbav'sya ot etogo den'govkladivaniya