Вот забыл... на свечах написано калийное число ...вот если число маленькое то что значит и наоборот?

Единого сандарта нет, у каждой фирмы своя класификация, вплоть до сточностью наоборот.

Калийное число, калильное число

характеристика свечи, определяющая ее рабочую температуру – число, соответствующее тепловой характеристике свечи зажигания, определяемое температурой нижней части изолятора центрального электрода свечи. Вроде бы все просто, НО!! ! По поводу этого числа сломано столько копий…

а) Во-первых, название. Ясно, что оно произошло от слов «накал» , «калить» , а не от «калий» , как думают некоторые, но как правильно – калийное или калильное. В широком кругу продавцов запчастей и ремонтников наиболее распространен первый вариант, но если Вы зайдете на какой-нибудь сайт авиа-моторостроителей – то только второй. На мой взгляд – второй вариант устаревший и наукообразный, а первый – современный и, если так можно выразиться, более РУССКИЙ. Хотя, как я понимаю, взгляды могут быть разные

б) Во-вторых, число – но какое и что характеризует его рост или уменьшение? По российским свечам ответ смотри ниже, а вот общего ответа НЕТ! Более того системы калийных чисел разных производителей ВООБЩЕ НЕ СОВПАДАЮТ! Почему – я отвечу. Чтобы перекрыть всю линейку продукции конкурента производитель выпускает свечу со средним калийным числом, которую рекомендует на замену двум свечам конкурента. Т. е. верить кросс-таблицам свечей я настоятельно не рекомендую – нужно смотреть каталог на конкретную автомашину. Это конечно больше относится к иномаркам, особенно, например, Рено

в) В-третьих, я приведу соответствие между ростом калийного числа и рабочей температурой свечи для российских производителей – как я уже отмечал выше – у других производителей это может быть с точностью до наоборот: Чем выше калийное число, тем выше рабочая температура свечи. Если использовать в двигателе свечи с более низким калийным числом, чем предусмотрено, то при выключении зажигания двигатель будет еще некоторое время работать (в режиме детонации) , т. к. свеча раскалена и без искры поджигает топливо. У российских свечей максимальное калийное число – 23 (свеча А-23) – используется на Запорожцах (двигатель с воздушным охлаждением) , минимальное – 11 (А-11) – старые двигатели, например, М-408. В Жигулях используются свечи с калийным числом – 17 (А-17)

г) В-четвертых калийное число определяет такое понятие как горячая или холодная свеча – здесь тоже все очень не просто – существуют два совершенно противоположных мнения. Существует также понятие термоэластичная свеча, например свечи EON фирмы Champion,