В резиновых перчатках не касаясь телом кузова автомобиля в режиме холостого хода отключаются бронепровод от каждой свечи по очереди и диагностируется на слух работа мотора!
Определить неисправную свечу или пробитый бронепровод можно исходя из следующего правила. Та свеча или бронепровод, который после снятия, меньше всего влияет на функциональность мотора, и является нерабочим.
Другими словами, если вынуть бронепровод со свечи, то это должно автоматически повлиять на работу силового агрегата. Если ДВС показывает реакцию незначительную или её вовсе нет, значит, свеча или бронепровод не работает.
Автосервис, обслуживание, тюнинг
.
Можно ли таким методом без инструментов определить неисправность высоковольтного бронепровода свечи зажигания? (см.вн.)
если рукой до провода и он не бьёт - хороший ! там сильно не стукнет, там мало ампер ! вроде ещё индикатором можно дотрагиваться ! ну, а свечи - по цвету смотреть, черная - заменить !
Макс Мур
вот как раз грешу на изоляцию, шьет куда нибудь на корпус, ещё старые провода когда были вечером зимой видел искру и тогда заменил провод, а сейчас вечером светло нифига не видно ! А точно не сильно шандарахнет? )
Блин, да что такое бронепровод-то?

Именно так и диагностируем, какой горшок не работает... Но сам провод так не проверить. Может котел не горит по другой причине (свечка мертвая, компрессии нет, подсвечник пробит, тосол в цилиндре и т.п.), и это в 98% именно так...
Макс Мур
спасибо, я правильно понял, чтобы не шандарахнуло током, то необходимо резиновую перчатку обязательно одеть и корпуса телом не касаться?
Такой метод годиться только для старых авто с механическим зажиганием... В современных и проводов ВВ нет.
Макс Мур
в моем есть вот такие



Не всегда такой метод сработает, самый, действенный способ это иметь запасной комплект проводов
Макс Мур
ну в принципе да)))
талантищо!
а если это колпачок пробит???
или свеча???
а если это колпачок пробит???
или свеча???
Макс Мур
колпачок в моем случае несъёмный (неразборный) всё ровно придётся менять даже если это действительно колпачок
Бред сивой кобылы! В тырнете полно способов более безопасных для проверки реального пробития изоляции! Достаточно без перчаток и не снимая провода со свечи найти пробой изоляции!
Можешь угробить всю систему зажигания.
Это только на жигулях можно с трамблером..
На инжекторных двигателях модули зажигания, где свечи работают попарно.
Этого делать нельзя. Накроется модуль.
На инжекторных двигателях модули зажигания, где свечи работают попарно.
Этого делать нельзя. Накроется модуль.
- Забудь слово "бронепровод". Это обычный высоковольтный провод зажигания. 2. То что ты описал - работает, но крайне плохо и не всегда. Еще и с риском уничтожить катушку. Так делать нельзя. 3. Дедовский способ, тоже так себе, но гораздо лучше. В темноте открыть капот при работающем двигателе и искать "северное сияние". Можно еще руками потрогать. Шарахнет - значит пробивает изоляцию.
Макс Мур
ладно буду методом безопасным для машины, но неприятным для себя(((
мультиметром проверить на сопротивление. погуглите на ютубе-как проверить мультиметром вв провода
Макс Мур
да знаю я как это делать и мултик есть, но одно, но, а если жила целая, а пробивает изоляция ?
Да, данный метод может помочь определить неисправность высоковольтного бронепровода свечи зажигания. Если после снятия бронепровода со свечи мотор продолжает работать стабильно, то это может свидетельствовать о том, что бронепровод не передает достаточно заряда для зажигания смеси в цилиндре. Однако, для точного определения неисправности рекомендуется использовать специализированные инструменты, такие как тестер для проверки бронепроводов и мультиметр для измерения сопротивления свечей.
Вадим Никульшин
БРЕД!
Макс Мур
спасибо)
Шайхелисламов Эдуард
в таком случае есть шанс пробития катушки, так что лучше просто отключать от катушек провода питания
Да, можно определить неисправность высоковольтного бронепровода свечи зажигания методом отключения каждого бронепровода по очереди и диагностики на слух работы мотора в режиме холостого хода. Если после снятия бронепровода работа силового агрегата не изменяется или изменения незначительны, то это может указывать на неисправность свечи или бронепровода.
Похожие вопросы
- Ваз 2114 - Вопрос касающийся Прошивки 09г ("мозгов") и Базовых вазовских свечей зажигания.. (См.вн.)
- А Вы всегда можете сами определить и устранить неисправность в своем авто? см вн ;-)))
- Вопрос про неисправности свечей зажигания.
- От чего такой нагар на свечах зажигания? (фото внутри)
- Почему появляется сажа свечах зажигания?
- Стоит ли заменить свечи зажигания на карбюраторной классике при переходе с контактного зажигания на бесконтактное?
- Какая необходимость менять свечи зажигания каждые 15000км? почему их нельзя менять по мере неисправности.
- найти неисправность в контактной системе зажигания
- Почему сильно коптятья свечи зажигания?
- Свечи зажигания. Срок службы.