Автосервис, обслуживание, тюнинг
чем плохи фильтры нулевого сопротивления?(для мотоцикла урал)
Тонкость отсева (качество фильтрации) связано с размерами пор в фильтре, через которые проходит воздух, засасываемый в цилиндры двигателя. Второй фактор, влияющий на сопротивление и качество фильтрации- размеры фильтрующего элемента, чем он больше, тем при том же качестве фильтрации сопротивление будет меньше. Исходя из этого можно сказать, что у фильтра нулевого сопротивления и фильтрация будет нулевой. Так называемые фильтры пониженного сопротивления имеют тонкость отсева примерно 25-30 мкм. , что в 5 раз хуже, чем у штатного фильтра. Соответственно будет меньше ресурс цилиндров и поршневых колец, на которых образуются глубокие риски от попадающей в цилиндры пыли. Золотое правило механики, применительно к воздушным фильтрам, звучит так: на каждый 1% мощности, полученные снижением сопротивления фильтра, получаем снижение ресурса двигателя на 15-20%. Максимальное снижение рескрса, которое можно получить, вообще сняв фильтр, равно, в зависимости от запылённости воздуха, 50- 80%. Вот и считайте, на сколько можно увеличить мощность и какой ценой.
По тому что двигатель будет сосать всю придорожную пыль с песком, что смертельно для ДВС почему ижы ходят дольше-по таму что у них фильтр маслянной ванной и пескоуловителем стоит!
С чего Вы взяли что плохи? Эти фильтры повышают мощность (правда не значительно) двигателя, правда есть важный момент необходимо брать фильтры рассчитанные под объем цилиндров Урала и фильтры необходимо периодически смазывать (в инструкции сказано) , а так вполне хорошая штука и называется эти фильтры - "Пониженного сопротивления".
а зачем?
плохи тем что плохо фильтруют, уменьшение ресурса ДВС
хороши тем что меньше сопротивление на высоких оборотах, причем такие обороты сами губительны для ДВС, но в гонках за ресурсом не следят.
если не крутишь обороты на максимум то фильтр этот бесполезен, на низах никакую лошадь он не даст
плохи тем что плохо фильтруют, уменьшение ресурса ДВС
хороши тем что меньше сопротивление на высоких оборотах, причем такие обороты сами губительны для ДВС, но в гонках за ресурсом не следят.
если не крутишь обороты на максимум то фильтр этот бесполезен, на низах никакую лошадь он не даст
Потому что эти фильтра оказывают нулевое сопротивление проникновению пыли в двигатель!!!! Хорошо фильтрующий фильтр не может быть нулевого сопротивления!!!
смотря какой, если дорогой - даже лучше чем обычный (долговечней)
Да ни чем не плохи, только вопрос, а нафига? Лишнюю лошадь даст.. . И все
Да ничем не лучше а местами даже м хуже
Похожие вопросы
- чем отличается фильтр нулевого сопротивления от обычного воздушного фильтра?
- Подскажите стоит ли ставить воздушный фильтр нулевого сопротивления?
- Подскажите. При установке на авто воздушного фильтра нулевого сопротивления, повышает ли он мощность двигателя?
- фильтров нулевого сопротивления
- Как установить воздушный фильтр нулевого сопротивления на ВАЗ 2108 (карбюратор)
- Фильтр нулевого сопротивления.
- стоит ставить фильтр нулевого сопротивления на ваз 2114?
- Для увеличения мощности двигателя ставят фильтры нулевого сопротивления. Даст ли прирост мощности установка
- стоит ли ставить воздушный фильтр нулевого сопротивления?
- чо даёт фильтр нулевого сопротивления?