Поменял крастовину на кардане ВАЗ - 2107 начались вибрации, сменил две крестовины вибрации не прошли. Подскажите в чем п

Вв тебе, разбалансировал вал . Нужно бъло в самом начале метки на нем поставить

При замене крестовин, ты собрал кардан не по меткам балансировки. Теперь хоть сто крестовин меняй- всеравно будет вибрировать.

Подвесной подшипник и его крепление проверил?

А метки кто будет ставить на разных половинах? Кардан он в сборе балансируется! Крути теперь на 90 градусов, каждый раз. Может поймаешь старое положение.

Проверь подвесной. И на будущее запомни - ПРИ РАЗБОРКЕ КАРДАННОЙ ПЕРЕДАЧИ - СТАВЬ МЕТКИ, - ты расбалансировал передачу.

Совмести крестовины в одну плоскость.

а класика это такая машинка в одном мсте сделал в другом сломал

Половинки кардана не так собрал. Кардан балансируется.

Запорные кольца имеют разную толщину и лучше их устанавливать каждое на свое место. Метка на фланцах не отменяются

Шлицевую не правильно собрал может.

при снятии надо было метки ставить как кардан стоял и как вилки стояли на крестовине. а сейчас - пробовать менять положение кардана, т. е. поворачивать на 90 и пробовать - не помогло - ещё раз повернуть и т. д. всего - 16 положений, включая то которое сейчас.

В первую очередь проверь подвесной если нормалёк или заменил а вибрация всё равно есть наверное метки на кардане несовподают . Тогда сними кардан разбери и вниательно края расматри увидеш метки они там в любом случаи есть или с завода или предыдущего ремонта. соедини и установи. Также метки должны быть на соединении кардана с мостом. А на шлицевое и эластичную муфту не обращай в нимание. Если они только в порядки.

С крестовинами все в порядке, при снятии старых крестовин, надо было накирнить сам кардан и так же его и собирать. Теперь нарушена центрация, от сюда и вибрация. Снимай по новой крестовины и меняй флянцы вала местами.