Завтра сдаю машину в ремонт - Нужен совет профессионалов:

полюбому после замены сцепления изменится усилие на педали и поведение при трогании

присутствовать лично. или предъявление меняных деталей

проверить - после ремонта снова все разобрать и посмотреть
сцепление менять - коробку полюбому снимать, по болтам, по пыли, движка не идеально чистая, всегда видно где лазили
если есть подозрение в некомпетентности приёмщика "По оценке приёмщика необходимо поменять сцепление - педаль уже возле руля, но есть подозрение, что проблема в вилке и тросике" - то зачем ваще на этот сервис ехать?
а может "есть подозрение, что проблема в вилке и тросике" неправильное подозрение и приёмщик прав?
а на ответах машину не увидишь и не пощупаешь

О это сложно проверить. Но я думаю не должны надуть тогда кто к ним ездить будет. Просто могут не новое воткнуть а б у.

Присутствовать самому, встречаются сервисы хамы которые за присутствие заказчика ремонта, увеличивают сумму за ремонт на 10%(пример ЗИКСавтосервис Тула), если не разрешают можно через видео наблюдение. смотря какой сервис, Масляный воздушный фильтр, так же трос должен быть виден что новые, если снимали, сцепление замена должна быть видна по чистоте болтов на кожухе. если их крутили должно быть видно, в крайнем случае можно снять кожух сцепления. вилка тоже должна быть новой

Пусть вернут замененые детали.

если сестьсомнение в чесности сервиса то маркируй маркером с подписью а потом предьявляй претензию

Если в сборе сцепление нанеси краску и сфоткай - потом сравнишь, а то и они могут покрасить)))

сцепление никак не проверишь... если педаль у руля-то где же схватывает? Может надо просто отрегулировать?

ну не знаю, обычно сцепление летит-педаль проваливается. пометь масленный фильтр. на счет масла по чвету масла на щупе будет заметно (до запуска) воздушный фильтр только визуально наверно...

ну масло и фильтр легко а вот сцепление то лучше присутствовать

конечно лучше над душой постоять .велик шанс что нагреют...

если совсем нет доверия к автосервису присутствовать при ремонте или попросиль чтобы замененное сцепление положили в багажнник

ставь везде метки, на болтах, и пометь фильтры, на щёт масла поменяют, но что за масло хрен узнаеш!

фильтр проверить можно если только старый потемнел и вытереть не удасться. масло меняли или нет не проверишь - раз завёл на бензине - масло черное!
насчёт счепления - запомни что стоит. если проблема в вилке - не узнаешь, а если трос или педаль - видно