ВАЗ-2106. Напржение 13 вольт. Поменял реле напряжения -- безрезультатно.

Интересно бы знать год машины? Есть три варианта. 1. Плохая натяжка ремня. 2. Окисления в проводке. Проверить можно так: Заводишь машину, ставишь вольтметр, берёшь провод 1,5 метра и подсоединяешь один конец на клемму + АКБ, второй на шоколадку вместо оранжевого провода №15. Если выровнеется до 14в, то поставить реле, чтобы в автоматич. режиме включалось с зажиганием. 3. Неисправен диодный мост, межвитковое замыкание в обмотке статора или якоря.

меняйте еще раз, но покупайте в другом месте.
тазовские запчасти надо горстями покупать и выбирать работающее.

напряжение нужно мерить на АКБ на заведённом двигателе на 1200-1500 об. и чтоб он поработал не менее 7-10 минут после пуска. напряжение должно быть в пределах13.8 -14.1вольта. При меньшем идёт недозаряд и как следствие сульфатация пластин. При большем перезаряд и сокращение службы АКБ в 2 а то и более раз.

Должно быть 13.8--14.6 !!

Таблетки сейчас такого качества, что гарантировать на 100%, что она исправна, нельзя. Надо попробовать несколько штук, чтобы найти подходящую. Вторая причина, неисправен диодный мост в самом генераторе. Ну третья причина, контакты, а именно плохой контакт в цепях проводки, особенно, те что идут на массу.

А вас сколько надо? это нормальное напряжение! чем-то дополнительно замеряли? и чем не устраивает 13 вольт? больше дадите будет перезаряд АКБ пластины угробите!

13 вольт это вполне нормальное напряжение для генератора

А сколько надо 220v что ли!!!?

генератор должен столька довать даже больше и проверь акб (заряд)

a 4ego ti xo4esh? vishe ili nije?