402 дв. 76 бенз. Газ 3110 какой карбюратор экономичнее? 151 или 126?

151 - Конечно экономичнее лучше в настройке тюнинговке и стабильности в работе.
Откуда берётся информация про экономичность 126 ?
я сталкивался конечно когда ставили с Москвича и доказывали что расход упал а после в горку на второй подниматься ?
Я от 151 добивался 10-12 литров на Газелях 402 двигатель 76 бензин.
Особенно в горах на гружёной машине на 126 при торможении двигателем просто прелесть - хлопками в глушитель пугая других водил.

Да одинаково примерно. Расход в большей степени будет зависеть от настройки карбюратора и от стиля вождения.

Карбюратор как устройство сравним с печкой работающей на керосине. Больше топливный жиклер - больше расход топлива.
Хочешь улетать со светофора - не проси машину меньше потреблять топлива, она этого не поймет.
Расход зависит от диаметра топливных и воздушных жиклеров, объема двигателя, состояния поршневой группы, установки момента зажигания и от состояния ходовой части.
Более подробно могу написать по личке.

дааз 2107

151-С самый оптимальный карбон для 402,он и на приём и на расход, но конечно если всё отрегулировано!!!

У каждого из указанных вами карбюраторов есть свои плюсы и минусы. А расход на них примерно одинаков. При условии что всё остальнальное в норме. А для экономии ставят Солекс. Но стоит помнить выигравая в экономии, теряешь в мощьности. И в РЕЗУЛЬТАТЕ ОПЯТЬ ВЫХОДИШЬ НА ТЕЖЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПЛЮС, МИНУС.

151 точно говорю