Двигатели V6, V8, V10, V12 (принцип работы, различия и т. д.)

Большинство людей имеет собственное авто. Авто более дорогие обладают двигателями с приставками V6, V8, V10, V12.
А в чем разница этих V-образных движком, знают увы не все, в том числе и я.
Существует поверье, что в двигателях V10, V12, можно за ненадобностью отключить пару цилиндров, за включением и выключением следит электроника. Это дает возможность уменьшить потребление топлива. Например V12, знаменитого мерседеса S 600 6.0 (если вы водите автомобиль спокойно) может употреблять всего лишь 13 литров, за счет отключения пару цилиндров. Но если вам нужно рвануть со светофора, компьютер распознает это и включит все цилиндры. А потом оставит только не обходимые, за счет этого, мерин и кушает 13 литров. Отключение\подключение цилиндров при 12 идет из расчета 6 на 6.
А вот обладатели с V6, V8, такое удовольствие избежали. Там постоянно пашут все цилиндры. Поэтому, двигатель 6.0 V8 кушает постоянно много в отличии 6.0 V12, т. к. в последнем не постоянно используются все цилиндры.
Вопрос: Можно ли сделать, чтобы двигатели допустим V8 (V6) отключали\включали не используемые цилиндры, как в V12??? Для V8 по формуле 4 на 4, а V6 (тут сложнее конечно, но все же) 3 на 3.