что такое предпусковой подогрев двигателя, принцип работы?

пердпусковой подогрев... блин уже понятно что это разогрев двигателя перед запуском.. .
их разновидностей просто тьма.. .
простой сельский мужик лампу паяльную использует.. .
а современный городской... ВЕБАСТО ставит.. .
принцип прост.. .
в систему охлаждения вмантирывается... так сказать... "газовая колонка"...
естественно она работает не на газу.. .
а на топлеве которое использует авто... (бензин. дизель).. .
еще у него есть пульт управления.. .
зимой выставляем таймер.. .
и перед вашей поездкой... допустим за полтора часа... оно включится... прогреет охлождающюю жидкость.. .
включит вентелятор салона... прогреет и его.. .
вам остается только сесть в авто и завести... уже прогретую машину...

Грубо говоря - встроенная под движок штатная паяльная лампа.
Топливо подаётся на распылитель, зажигается от спиральной свечи и горит в котле, вокруг которого вентилятором гонит воздух, нагревает его и выводит под поддон и на впускные коллектора.

Я на своем жигуленке проделывал такой прием : брал свечу накала напряжением 12в от любого дизеля, с помощью токаря перерезал резьбу на ней М10*1 (конус ) и вворачивал вместо сливной латунной пробки на блоке, ставишь релле и с помощью доп канала сигнашки управляешь включением... за 30 мин ДВС прогревается до 25 - 30 С ( без заводки ).
АКБ за это время теряет примерно 3 А/Ч-это меньше 5 %всей его емкости ( дешево и сердито )...

УДАЧИ !!!

Подогревает охлаждающую жидкость и циркулирует в принудительном порядке, тем самым обеспечивает плюсовую (рабочую) температуру двс.

подогрев масла в картере и воздуха на впуске как правило дизеля Для лёгкого запуска мотора при отрицательных темпиратурах

разогревается масло в картере для быстрого пуска двигателя в холодное время года