Автосервис, обслуживание, тюнинг
Кто ставил бустер на педаль газа? Действительно разница есть? Не пустая трата денег?
Действительно разница есть? Не пустая трата денег?
Это типо пигги-блоков чтобы обманывать мозги неверным положением дросельной заслонки? Сразху скажу ПУСТАЯ ТРАТА ДЕНЕГ!!! Ни мощность ни динамика не изменится! Это больше из разряда накачки шин азотом)
Педаль-Бустер - это электронное устройство призванное повысить отзывчивость двигателя и уменьшить задержку на нажатие педали газа. Особенно хорошо работа устройства проявляется в городских режимах эксплуатации.
Устройство подключается между разъемами штатной педали газа. Монтаж устройства, как и демонтаж, прост и может быть осуществлен многократно.
Педаль-Бустер имеет три режима:
- "стоковый" - полное повторение характеристики штатной педали;
- "спорт" - режим с усилением;
- "суперспорт" - режим с максимальным усилением.
Переключение и индикация режимов производится кнопкой с встроенным многоцветным светодиодом, которая по желанию владельца может монтироваться в любом месте на панели.
Частые вопросы:
Вопрос. Что представляет собой Педаль-Бустери как подключается в автомобиле?
Педаль-Бустер. Это электронное устройство небольших размеров (со спичечный коробок) , которое подключается между разъемом электронной педали газа и разъемом ответной части автопроводки. Резать проводку а также подключать дополнительное питание не требуется. Монтировать, как и демонтировать, Педаль-Бустер просто.
Вопрос. Какую прибавку мощности дает Педаль-Бустер?
Количество лошадиных сил и крутящий момент при этом не меняются, никакого вмешательства в работу двигателя нет, это не чип-тюнинг, все остается в штатных пределах, изначально заложенных производителем автомобиля.
Вопрос. Если Педаль-Бустер не прибавляет ни мощность, ни момент, то почему авто будет ехать динамичнее?
Во многих автомобилях контроллер, управляющий двигателем, адаптируется под стиль вождения. Если водитель часто ездит в «полный газ» , контроллер «настраивается» на более динамичный режим работы. Причем чем выше скорость изменения сигналов от педали, тем динамичнее режим работы контроллера двигателя. Устройство Педаль-Бустер использует это в полной мере.
Вопрос. Хм. Если все так просто, может просто стоит резче давить на педаль или, как вариант, надевать обувь с толстой подошвой?
Идея неплоха. Только добиться результатов Педаль-Бустер`а таким образом не получится – электроника в данном случае на порядок быстрее чем самое быстрое движение ноги. Поэтому с Педаль-Бустер удалось практически полностью исключить задержку (лаг) отклика двигателя на нажатие педали газа.
Устройство подключается между разъемами штатной педали газа. Монтаж устройства, как и демонтаж, прост и может быть осуществлен многократно.
Педаль-Бустер имеет три режима:
- "стоковый" - полное повторение характеристики штатной педали;
- "спорт" - режим с усилением;
- "суперспорт" - режим с максимальным усилением.
Переключение и индикация режимов производится кнопкой с встроенным многоцветным светодиодом, которая по желанию владельца может монтироваться в любом месте на панели.
Частые вопросы:
Вопрос. Что представляет собой Педаль-Бустери как подключается в автомобиле?
Педаль-Бустер. Это электронное устройство небольших размеров (со спичечный коробок) , которое подключается между разъемом электронной педали газа и разъемом ответной части автопроводки. Резать проводку а также подключать дополнительное питание не требуется. Монтировать, как и демонтировать, Педаль-Бустер просто.
Вопрос. Какую прибавку мощности дает Педаль-Бустер?
Количество лошадиных сил и крутящий момент при этом не меняются, никакого вмешательства в работу двигателя нет, это не чип-тюнинг, все остается в штатных пределах, изначально заложенных производителем автомобиля.
Вопрос. Если Педаль-Бустер не прибавляет ни мощность, ни момент, то почему авто будет ехать динамичнее?
Во многих автомобилях контроллер, управляющий двигателем, адаптируется под стиль вождения. Если водитель часто ездит в «полный газ» , контроллер «настраивается» на более динамичный режим работы. Причем чем выше скорость изменения сигналов от педали, тем динамичнее режим работы контроллера двигателя. Устройство Педаль-Бустер использует это в полной мере.
Вопрос. Хм. Если все так просто, может просто стоит резче давить на педаль или, как вариант, надевать обувь с толстой подошвой?
Идея неплоха. Только добиться результатов Педаль-Бустер`а таким образом не получится – электроника в данном случае на порядок быстрее чем самое быстрое движение ноги. Поэтому с Педаль-Бустер удалось практически полностью исключить задержку (лаг) отклика двигателя на нажатие педали газа.
бустер на педаль газа :))))) я в шоке :))))
ху из факен бустер?
Что ты имеешь ввиду? Что ты там на педаль ставить хочешь?
Чё за хрень?? , поподробней в личку.
Полагаю что если не предусмотренно в модели модуль, то скорее всего пустая тарата
бустер - ус-во для пуска а/м с разряженным АКБ, весит килограммов от 15 и выше. на педаль газа ставить не решался....
Похожие вопросы
- На сервисе на диагностике мастер сказал, что бортовой компьютер - вещь бесполезная и пустая трата денег. Ваше мнение?
- Оправдана ли установка газового оборудования на авто? Будет ли экономия или пустая трата денег на его установку?
- Почему люди говорят, что личный авто - пустая трата денег или ждать на морозе автобус это ничего страшного вообще?
- газ 3110 заедает педаль газа что делать. газ 3110 заедает педаль газа что делать
- не работает педаль газа в 2101
- у меня пассат б5 1.8 подскажите почему на бензине машина едет ровно и точно откликается при нажатии на педаль газа, а во
- ДВС не успевает за нажатием на педаль газа. Шевроле Круз хетбэк 2013г. в.
- Гранта. Провал при нажатии на педаль газа, плохая реакция.
- Ваз 2114. Дергается при трогании и резко притормажимет при сбросе педали газа.
- Когда жму педаль газа сильнее машина тормозит а не ускоряется