Автосервис, обслуживание, тюнинг

Вопрос по температуре двигателя ВАЗ 21120, что делать?

Я новичок, приобрел ВАЗ 21120, 2003 года, 1.5, 16v, 90 лошадей, инжектор... при езде температура на датчике держится за 90...а именно 100 (около красного сектора, если не на границе вообще) , часто работает вентилятор, что не так? что то нужно заменить или это нормально? обьясните пожалуйста) заранее спасибо)
И ещё - влияет ли на температуру двигателя не правильные переключения передач? коробка не новая, пока не привык к ней)
Леха ***
Леха ***
86
у тебя в радиаторе мало охлаждающей жидкости- тосола или антифриза. долей и все будет в норме!
АЖ
Алибек Жайсанов
639
Лучший ответ
Всё нормально. Не паникуй.
Павел Сапегин
Павел Сапегин
81 607
тут много причин может быть
1- проверить температуру двигателя термометром
2- проверить датчик включения вентилятора на параметры температуры
3-исхдя из первых двух пунктов можно будет сделать какие то выводы
Если постоянно и приезде дальше с большой скоростью, то ненормально. Скорее всего у вас: 1. забит радиатор. 2.Раннее зажигание. 3. неиспрвен термостат. Ищите среди этих причин.
Максим Фисак
Максим Фисак
2 461
попробуй прочистить систему охлаждения спец средствами, проверь патрубки, может где то воздушная пробка образовалась, хамуты проверь, теоретически температура должна быть в среднем 85 градусов когда не в пробке стоишь а нормально ездишь, вообще срок эксплуатации ТОСола около года, может был залит прежним владельцем суррогат, которые свои свойства потерял, лучший купить хороший антифриз, прочитсть систему, проверить патрубки, слить старый ТОСол залить новый.
знакомая тема)) )
значит так, поезди, а когда заработает вентилятор заработает остановись и загляни под капот. Потрогай верхнюю и нижнюю часть радиатора, если нижняя холодная, то засорился радиатор и не пускает по большому кругу охлаждающую жидкость. Потом потрогай термостат. Визуально его можно разделить на две части. Если обе горячие-то термостат рабочий, если левая часть холоднее намного-то термостат заклинило, и опять же он не пускает охдаждающую жидкость по полному кругу. Ну про то, что тосола должно быть нормально, не буду говорить. Еще у машины есть два датчика-один отвечает за показания температуры двигателя, другой за включение вентилятора. . Могут быть неисправны.
Вообще у тебя охлаждайка кипит при 100?
Переключение передач не может влиять, может влиять частое и сильноенажатие на газ