Автосервис, обслуживание, тюнинг
Проблема с температурой двигателя. ВАЗ 2114.
Привет, у меня такая проблема. Купил машину зимой, из города особо не выезжал, ездил с печкой все время, температура не поднималась выше 90 градусов (ориентировался по приборке). Как потеплело печку выключил и началось. Температура держится как у тебя на 1 фото, а то и выше. Когда еду по трассе больше 120, становится как на 2 фото (чуть ниже, ровно со стрелкой) больше не поднимается. Вентилятор включается когда стрелка переходит 90, и работает все время, (и на трассе) так как выключается когда падает ниже 90. Трогал верхний патрубок — горячий. (после того как сработал вентилятор) Радиатор сверху горячий к низу более теплый и нижний патрубок тепленький. Термостат стоит заводской. Пробег 45000. Промыл систему охлаждения, поменял крышку бочка, все осталось так же. Это нормально? Кто то говорит это нормально. Что это может быть? Помогите.
1. нет фото
2. это почти нормально.
2. это почти нормально.
Сначала замени термостат
Думаю что нужно поменять термостат, стоит не дорого меняется быстро
Термостат меняй, помасируй патрубки, что бы возгдух прогнать (вдруг есть)
ни фига это не нормально, либо термостат устал работать... а ещё у меня так было на волге, так там шторки перед радиатором были закрыты... не знаю как там на жигулях)))))))
Все вместе смотреть и радиатор и термостат, промывать систему охлаждения!
Сергей Белошапко
Радиатор вроде в порядке, систему промывал. Видимо придется менять термостат.
термостат меняй и не думай это он, в радиатор тосол идет чрез термостат из нежнего патрубка, а верний так называемый паравой (нужен что бы блок не разорвало от расширения тосола при нагрева) у тебя нижний патрубок чуть теплый значи термостат гоняет по малому кругу либо немного приоткрыт, нормальная температура 85-90 градус все что ниже или выше даже для ВАЗа не нормально
пробег явно не 45 000 его смотали
Сергей Белошапко
Нет реальный! Брал у проверенного человека.
Воздух в системе, нужно прокачивать нормально. Мой тебе совет - не пожалей денег сезди на СТО и залей там нормальный антифриз. Там и прокачают и гарантию дадут.
посмотри радиатор! может соты забиты или погнуты! мой в данное время стоит в сарае с тойже проблемой:)) соты забиты и погнуты:))
это термостат он до конца не открывает и это не нормально есть вариант установки термостата от гранты и про все беды забудешь что зимой что летом температура двигла не меняется расход и зимой и летом одинаковый
Похожие вопросы
- В чем причина высокой температуры двигателя ваз 2114?
- Вопрос по температуре двигателя ВАЗ 21120, что делать?
- проблема с системой охлаждения ваз 2114
- Ребята привет! вопрос по двигателю ваз 2114
- Стуки под капотом после остановки и выел. двигателя ваз 2114
- Проблемы после капиталки двигателя ВАЗ-2106. Мотористы, подскажите плиз... Описание внутри.
- Какие должны быть мои действия при замене масла в двигателе ваз 2114 ???и как определить что я залил нужное количество??
- как прокачать двигатель ваз 2114
- Подскажите какую марку масла лучше залить в двигатель ВАЗ 2114?
- станет ли машина быстрее, мощнее если на стоковый двигатель ваз 2114 поставить турбину 0,5 бар