Автосервис, обслуживание, тюнинг

почему моя ваз 2107 быстро перегревается на холостом ходу

Karen Khalatyan
Karen Khalatyan
114
термостат заклинил
Сергей Казаков
Сергей Казаков
15 883
Лучший ответ
Оно так и должно быть.
К вышесказанному вентилятор радиатора (или его датчик, реле, проводка, предохранитель итп) неисправны.
Vladimir Dobrovenski
Vladimir Dobrovenski
47 512
Скорее всего термостат может полететь помпа (так кажется если я не ошибаюсь) , а ещё может что помпа полетела и нет циркуляции воды в двигателе
D*
Doni ***
21 578
А еще к выше сказанному может начала прогорать прокладка ГБЦ. Чем смог. Удачи.
Yuriy Slesarenko
Yuriy Slesarenko
2 241
прокладка ГБЦ - давило бы масло в тосол или наоборот - проверяется визуально по качеству жидкостей (масло в тосоле и тосол в масле) и изменению уровня в расширительном бачке.
не работает попма - машина бы грелась ВСЕГДА, а не только на холостом...; -)
проверь работу термостата - если он подклинивает и не открывается - перегрев... и термостат - на замену. .

Проверь ГЕРМЕТИЧНОСТЬ системы охдаждения - пробка с перепускным клапаном ДОЛЖНА работать - она поддерживает температуру кипения тосола в районе 120-125 градусов из-зп того, что удерживает повышенное давление в системе охлаждения.. . если соединить охлаждение с атмосферой (снять крышку) - температура кипения тосола будет равна 100 градусам - при этом нарушается тепловой баланс прихода тепла от двигла и отвода его в атмосферу - приходит больше, чем уходит - система начинает нагреваться - в результате - перегрев ;-)

Проверь работу системы ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ:
проверь правильность расположения меток на шкивах колена и распредвала, а потом правильно ВЫСТАВЬ ЗАЖИГАНИЕ!! ! при неправильном зажигании ударная волна от зажженной топливо-воздушной смеси свечи не должна бить в поршень, когда он еще не перешел через ВМТ - не ловить его на "противоходе"... то же самое - касательно НМТ - газ еще расширяется, а поршень уже перевалил за НМТ и поднимается - тот же противоход. ;-)

все остальное - датчики вентилятора, сам карлсон - это вторичное - оно снимает избыточную температуру.. . тебе же надо вначале убрать причины ее возникновения. .
я с таким сталкивался, когда "в гараже, на глазок" выставили зажигание, а потом подвели/отрегулировали карбер, чтоб машина не тупила - в итоге - постоянный перегрев двигда и расход под 15 литров.