Ваз 2107. Настройка карбюратора и холостой ход.

"Со стороны выпуска заменил приемную трубу " - О чём с тобой говорить. Конь сферический в вакууме.

С движком все норм, поршневую заклинело
Заклинило сцепление в верхнем положении
тухнет проводка при повышении оборотов.
Акумулятор не выкипает а выэлектролизовывается.
Рассульфидация АКБ;
"попытки завести ее на передаче не увенчались успехом, ибо передачи просто напросто не крутили мотор"
нижние шейки шатуна
Я знаю что такое система сжатия
Остановился выставил зажигание на 1000 оборотов
слабо разведенный электролит
трещина на катушке трамлера,
произошло смещение вмт - колена-распредвала относительно друг друга
ёмкость электролита аккумулятора
вилки шатуна
В каком месте разбирать двигатель, если он стучит и где разбирать, если он подстукивает ?
Не крутит ключ в замке зажигания
шаг цепи на 3 звена кароче;
маховик задрался и сцепление вместе повело.
Объем там не больше 3.3 литра, ну плю минус 150 грамм
Не работает уровнь силы воздуха;
Смазал всё как надо, детали, шрузы, дисковые тормоза, сами диски;
на высоких оборотах дает перебои в поршнях
Шестигранные болты; появляется провал в ходе педали газа; Муфта опережения впрыска топлива; крутящий момент колес в 1000 об/мин ;кондиционер металла; крутящий момент = 9500 оборотов в минуту.; провод возбуждения щеток на генератор ГАЗ 53; электролита в аккумуляторе в правом цылиндре нету

карбюратор по инету не ремонтируют, литературы и сайтов по карбюраторам полно, почитай недельку и сам разберешься, старые ролики у порошина посмотри

если с трамблером все ок, лягушка живая и подшипник не люфтит, то карб.
как сделать, на пальцах не объяснить.

Но откручивая винт качества, чтобы смесь сделать беднее -делаем её значительно богаче.

зажигание ещё раз выстави, клапана зазоры выстави, колбасить перестанет, у тебя на первом и последнем цилиндре клапана зажаты

Винт хх открути, винт качества на три оборота, сними фильтр воздушный и на работающем двс посмотри льется туда бензин или нет.

самому бы посмотреть