регулировка холостого хода на карбюраторе ваз 2106

По часовой стрелке-количество топлива уменьшаем, против-увеличиваем. Попробуй завернуть (по часовой) винт качества немного, а потом повтори попытку. Если есть где одолжить индикатор качества смеси (ИКС-1),то вообще проще пареной репы.

У тебя подсос воздуха через него идёт. ТАм резинки стоят, сними и замени)

Систему холостого хода регулируем с целью обеспечить устойчивые обороты двигателя на холостом ходу с минимальным содержанием оксида углерода (СО) и углеводородов (СН) в отработавших газах. Данную операцию рекомендуем проводить на пунктах регулировки «СО-СН» .
Для регулировки холостого хода карбюратор имеет винт количества, уменьшающий или увеличивающий количество смеси, поступающей в двигатель, и винт качества, определяющий состав смеси (см. Описание конструкции) .

На заводе на эти винты напрессованы ограничительные пластмассовые втулки.

Они не позволяют нарушать заводские регулировки. Винт количества смеси с ограничительной втулкой можно повернуть не более чем на 90°, а качества – на 50°, что позволяет, не имея газоанализатора, только подстроить частоту вращения на холостом ходу. Если со втулками отрегулировать холостой ход не удается, отверткой ломаем их и повторяем операцию.
Регулировку проводим с использованием газоанализатора на прогретом до рабочей температуры двигателе с отрегулированными зажиганием и зазорами в приводе клапанов (см. соответствующие разделы) , при полностью открытой воздушной заслонке.
Винтом количества установите по тахометру частоту вращения коленчатого вала 820–900 мин –1.

Винтом качества добейтесь концентрации CO в отработавших газах в пределах 0,5–1,2% при данном положении винта количества.

Винтом количества восстановите частоту вращения коленчатого вала до 820–900 мин-1. При необходимости винтом качества восстановите концентрацию СО 0,5–1,2%.

Эх парни _ нет в природе карбюратора 06. Есть 01 - вэбер. 05, 07 - озон ( с вакуумом открытия др. заслонки 2 камеры и 08 - солекс. Скажи какой стоит у тебя ( посмотри на табличке) от этого и плясать будем. А то как сделать то незнаю что.

Винт х\хода находится с торца карба, и работает он от разряжения. Но сначала выверни вверху карба жиклер он длиненький такой и в нем есть тоненькое отверствие... Почисти его... Он отвечает за холостой ход... Есть регулировка и механическая, винтом приподнимаешь заслонку... Смотря какой у тебя карб... Какой у тебя, Вебер, или Озон....

почисть карбюратор на сервисе