В России существут миф о дешевизне в обслуге Японских машин и дороговизне обслуги Французских.. .
если покопаться в "первоисточниках", то окажется, что Французы в 2-3 раза дешевле, чем Японцы. . согласны ли вы с этим ???
Автосервис, обслуживание, тюнинг
Какие машины дешевле в обслуживании ???Японские или Французские ?
Щас тебе понапишут что япошки не ломаются!! ! и только по этому они дешевле в обслуге))))) )
хотя если даже просто тут (в АвтоМото) посмотреть, то и они ломаются не реже остальных))))) )
судя по ответам других участникоффф я прав оказался!! ! и даже ссылка им по барабану!!!)))) )
кстати странно что в статистике нет немецких авто!! ! любопытно было бы глянуть расклад!!!
хотя если даже просто тут (в АвтоМото) посмотреть, то и они ломаются не реже остальных))))) )
судя по ответам других участникоффф я прав оказался!! ! и даже ссылка им по барабану!!!)))) )
кстати странно что в статистике нет немецких авто!! ! любопытно было бы глянуть расклад!!!
Японцы-прочные на редкость.
Ваня Захарьян
прочные на редкость.. однако же требуют обслуживания каждые 10 тысяч километров....как жигули )))
отечественные.
Хфранцузские какашки, ипонцы дешевле...
Хфранцузские какашки, ипонцы дешевле...
Паша с тобой спорить бесполезно ты серавно будешь на стороне Французов!
Ваня Захарьян
я верю цифрам и фактам!!!
если им не верить, то кому верить !??
кстати! к вопросу я приложил ссылочку...
читайте:
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2008/12/03/1435514
если им не верить, то кому верить !??
кстати! к вопросу я приложил ссылочку...
читайте:
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2008/12/03/1435514
это только один аспект. то что официалы ценники заряжают - известно всем. а вот безбоязнено слететь с гарантии - на японках и кореянках безопаснее, чем на французах. Почему? приведу пример соседа: пежо 307, полтора года, пробег 40 тыков - гарантийная замена головки блока, причем толком избавится от жора масла так и не удалось
Ваня Захарьян
ну хз....может с машиной не повезло, а может эксплуатировал не правильно!
у нас в семье два француза - у одного пробег 180 тысяч километров, второму только год...
проблем нет ни с одной, ни с другой машиной!
т.к. машина в сервисе наблюдается )))
у нас в семье два француза - у одного пробег 180 тысяч километров, второму только год...
проблем нет ни с одной, ни с другой машиной!
т.к. машина в сервисе наблюдается )))
И ты веришь всему, что пишут, да это просто реклама для французов, не более !
Ваня Захарьян
у меня в семье два франзуза, один из них - Peugeot 406 - это автомашина класса "D" !!!
замена передних тормозных колодк - 1800 рублей!!! 1300 рублей - стоимость коплекта ОРИГИНАЛЬНЫХ колодок (оригинал, это оригинал, а не всякое ГОВНО , типа Remsa, ATE, Shtahlgrubber, FEBI и им подобным) + замена 500 рублей. Товарищ на Honda Jazz недавно отдал за замену передних колодок порядка 4000 рублей - стоимость колодок + замена!! ( запчасти покупаем в одной компании, торгующей запчастями ОПТОМ - поставки в магазины, гже и работаем).
замена передних тормозных колодк - 1800 рублей!!! 1300 рублей - стоимость коплекта ОРИГИНАЛЬНЫХ колодок (оригинал, это оригинал, а не всякое ГОВНО , типа Remsa, ATE, Shtahlgrubber, FEBI и им подобным) + замена 500 рублей. Товарищ на Honda Jazz недавно отдал за замену передних колодок порядка 4000 рублей - стоимость колодок + замена!! ( запчасти покупаем в одной компании, торгующей запчастями ОПТОМ - поставки в магазины, гже и работаем).
Ваня Захарьян
класс D у японцев, это..
Toyota Camry, Nissan Teana, Mitsubishi Galant, Honda Accord
Toyota Camry, Nissan Teana, Mitsubishi Galant, Honda Accord
Пыж 206 2000г спорттюнинг.
В эксплуатации - беспроблемная тачка. Единственное - слабая передняя подвеска.
С запчастями просто засада!
Только родные и ждать 2 недели. Передний бампер около 8 тыщ. Легкая авария передка (замена - окраска крыла и капота, и замена фонаря) - дилер насчитал почти 4000 евро! При цене новой 12 - 15 тыщ.
За ремонт в левых сервисах - не очень дорого берут, на уровне недорогих немецких тачек. Но таких сервисов очень мало.
Сам пользую Пассаты - запчасти есть все! На выбор (каждой железки 5 -7 вариантов!) . В ремонт берут в ЛЮБОМ сервисе. Стоимость ремонта сопоставима с нашими тазиками.
Насчет япошек - дочь купила Короллу новую. Корявенькая (шумновата, пластик в салоне простоват и скрипит, плохой развал, обивка отходит местами) и на сервисе грузят по полной! Дилерская тонировка - 9000р, при средней цене в Москве 4000.
В эксплуатации - беспроблемная тачка. Единственное - слабая передняя подвеска.
С запчастями просто засада!
Только родные и ждать 2 недели. Передний бампер около 8 тыщ. Легкая авария передка (замена - окраска крыла и капота, и замена фонаря) - дилер насчитал почти 4000 евро! При цене новой 12 - 15 тыщ.
За ремонт в левых сервисах - не очень дорого берут, на уровне недорогих немецких тачек. Но таких сервисов очень мало.
Сам пользую Пассаты - запчасти есть все! На выбор (каждой железки 5 -7 вариантов!) . В ремонт берут в ЛЮБОМ сервисе. Стоимость ремонта сопоставима с нашими тазиками.
Насчет япошек - дочь купила Короллу новую. Корявенькая (шумновата, пластик в салоне простоват и скрипит, плохой развал, обивка отходит местами) и на сервисе грузят по полной! Дилерская тонировка - 9000р, при средней цене в Москве 4000.
Ваня Захарьян
по всей видимости, на Пыж не в тех местах запчасти покупаете.. оттого дорого и долго!!!
а вот по поводу японца - 10000% правдиво
а вот по поводу японца - 10000% правдиво
у мну 2 машинки! франц и япоша! японец строг как БРЕЖНЕВ!!)) ) у франца потек коренной подшибник после 1000 км экспл-ии! короче европа гамно!))
Денис Земцов
не надо за всю Европу говорить!!! у меня Тойоту Аурис по три раза в месяц приходилось на сервис гонять что б робот прошить!!! а Мерс за год пробежавший 110 000 км ни одной поломки не приподнес!!!
вот тебе и Европа!!! при том что Мерс 2001 года выпуска а Тойота 2007 года!!
про ценник на сервисе молчу!!!
за колодки на Аурис брали столько сколько стоит два комплекта на Ешку !!!вот и разница!!! при всем том что на япошке как не езди колодки больше 20 000 км не ходят!!! а на Мерзавце не менее 40 000
однако впечатляет!!!
вот тебе и Европа!!! при том что Мерс 2001 года выпуска а Тойота 2007 года!!
про ценник на сервисе молчу!!!
за колодки на Аурис брали столько сколько стоит два комплекта на Ешку !!!вот и разница!!! при всем том что на япошке как не езди колодки больше 20 000 км не ходят!!! а на Мерзавце не менее 40 000
однако впечатляет!!!
судя по ответам, скорее всего япошки дешевле.
а доверять опросам и первоисточникам нет смысла они могут и врать.
а доверять опросам и первоисточникам нет смысла они могут и врать.
Ваня Захарьян
это данные не из опроса! это расценки компаний, обслуживающие автомашины!!!!
причем, владельцы японских машин не считают нужным обслуживать свою машину, поэтому и ремонт дешев
причем, владельцы японских машин не считают нужным обслуживать свою машину, поэтому и ремонт дешев
все может быть, но японцы ломаются реже
каждый кулик свое болото хвалит, кто на чем ездит, тот то и хвалит, на французских не ездила (только в качестве пассажира) так что ничего плохого сказать не могу
Японцы дешевле однозначно.
Походу тебя жаба душит, хотел Японца, а получил француза!!!! Или те Французы за рекламу помоек платят....
Геннадий Гришин
Тебя самого не заипало это мусолить???
француз конечно дешевле, но за качество больше япоша отвечает - если выбирать только между этими иностранцами)
Ваня Захарьян
протите.. а тогда почему Тойота использует в своей европейской машине шасси и трансмиссию Ситроен ???
Русские в 10 раз дешевлее У меня на ОКЕ за те же деньги можно весь силовой блок заменить а у них только бензонасос. и перед пробкой все равны.
Чем ближе япония тем дешевле чем дальше европа тем дороже
Посмотрите мировую географию эксплуатации авто - японцы более предпочтительны. особенно в странах с низкоразвитым сервисом. у вас авто прошел 180 тыс при постоянном наблюдении на сервисе, на Сахалине при бездорожье б\у японцы прбегают по 200 тыс без всякого сервиса - это факт. сам прожил 30 лет на Сахалине. Сейчас живу и работаю во Вьетнаме, страна с очень низким уровнем сервиса - основные авто японцы и никаких проблем нет. Французов не видел, кроме Пежо, но от него все плюются (зап. частей нет, цена несоизмеримо высока, вот вам и дешевизна эксплуатации) И я думаю что такая статистика во всем мире, кроме Франции. А если сравнить, ту же Тойоту и Ситроен (в мировом масштабе) то по ассортименту, технологичности и надежности (см. мировую статистику) Тойота выигрывает с огромным отрывом.
Ваня Захарьян
Тойота продает по 9 миллионов автомашин в год.. из которых:
1. в Японии порядка 3 миллионов.
2. в США порядка 4 миллионов машин в год.
3. в Европе (это европа + все страны соцлагеря) - порядка 800 тысяч, из которых в России около 200 тысяч машин в год.
PSA продает более 3 миллионов машин в год только в Европе!!!
Тойота работает на своих рынках, а в цивилизованной европе Тойота не покупается - в Европе люди ценят качество при небольшой цене, а не Тойотау, при ее копеечной стоимости
1. в Японии порядка 3 миллионов.
2. в США порядка 4 миллионов машин в год.
3. в Европе (это европа + все страны соцлагеря) - порядка 800 тысяч, из которых в России около 200 тысяч машин в год.
PSA продает более 3 миллионов машин в год только в Европе!!!
Тойота работает на своих рынках, а в цивилизованной европе Тойота не покупается - в Европе люди ценят качество при небольшой цене, а не Тойотау, при ее копеечной стоимости
Ваня Захарьян
а по поводу Сахалина... пусть челвоек поставить своего японца в НОРМАЛЬНЫЙ сервис... ему счет за ремонт выкатят тысяч на 200 -300 рублей.
Не объединяйте параметры - машина кое-как двигается и машина ездиет в исправном состоянии!!!
Не объединяйте параметры - машина кое-как двигается и машина ездиет в исправном состоянии!!!
во Франции авто умеют делать? Лучшие - Японцы и Немцы!
Ваня Захарьян
лучшие японцы (Тойота) используют французские шасси и трансмиссию, лучшие моторостроители BMW - используют моторы Рено и Пежо )))
вот вам ответ на вашу реплику
вот вам ответ на вашу реплику
Ваня Захарьян
Nisan использует французские моторы...
Mazda, принадлещая Форду использует Французские технологии в моторостроении...
Mitsubishi использует французские технологии по моторам...
Volvo стоит в том же ряду.. кк Ягуар и Ленд Ровер...
этого мало ?!?
Mazda, принадлещая Форду использует Французские технологии в моторостроении...
Mitsubishi использует французские технологии по моторам...
Volvo стоит в том же ряду.. кк Ягуар и Ленд Ровер...
этого мало ?!?
Если ты так уверен, что французкие дешевле в обслуживании, то зачем тогда вопрос задавать. Я вот езжу на мазде ни один год и я бы не сказала что на нее все дорого, да и оооооочень редко ломается, меняю только расходники и все, а это на любой машине.
Французы однозначно дороже в ремонте и по запчастям, не учитываем марку ХОНДА она очень дорогая.
Ваня Захарьян
давайте немного посмотрим на стоимость запчастей...
у вас , судя по ответу, японец... давайте посмотрим цены на расходники - фильтра, колодки....
у вас , судя по ответу, японец... давайте посмотрим цены на расходники - фильтра, колодки....
конечно японец дешевле, хотябы потому, что их больше.
Японские скорее всего.
Японские.. . наверное!)))))
50на 50
вообще русские))).... а так японские
французкие
У нас в Башкирии по обслуживанию разницы нет-все одинаково, сейчас звонила-узнавала
Все зависит от марки машины, ее состояния и не в последнюю очередь от наглости работников сервиса
Выгодние ремонтировать епонца:)
Ваня Захарьян
посмотрите статистику!!! Японец по осблуге в 2-3 раза дороже Француза )))
да и реальная жизнь показывает тоже самое - у нас в семье два француза
да и реальная жизнь показывает тоже самое - у нас в семье два француза
Ваня Захарьян
у тебя Ник-нейм такой же, как и Имя у моей машинки )))
я свой Ситроенчик величаю ПУХЛИК
я свой Ситроенчик величаю ПУХЛИК
Возможно, но японцы реже сыпятся!
Витёк Грушковский
Не ври все сыпится одинаково зависимо от года выпуска неважно япошка или французская.... ЛУчше русская конечно именно советских годов выпусков которое никак не сравнится с японским качеством....
Всё зависит где ты живёшь и на какой машине двигаешся, если на японце в Европейской чати то естественно дороже ремонт будет обходится, а лучше вообще на одной машине незацыкливаться пол года отъездил спихнул и думать небудешь что такое ремонт...
Скорей всего японские дороже... А может и нет
конечно японские! поверть мне, у моего мужа своя автомастерская
Ваня Захарьян
Хорошо! Нормо-час у француза дешевле, чем у Японца. Стоимость запчастей на Француза дешевле, чем на японца.. откуда дешевизна взялась ?!?
Ваня Захарьян
откуда дешевизна в обслуге японских машин взялась ??
последнее время уфранцузких движки ломаются
Ваня Захарьян
движки ломаются у тех, кто за машиной не следит )))))
а что вы вкладываете в понятие - ЛОМАЕТСЯ ДВИЖОК ?!?
а что вы вкладываете в понятие - ЛОМАЕТСЯ ДВИЖОК ?!?
Японские дешевле в Приморском крае так как там они наладили хороший сервис а французкие дешевле в Европейской части
Похожие вопросы
- Хелп. Какая машина дешевле в обслуживании и ремонте японец или немец? Заранее очень благодарен
- как думаете, что лучше, дешевле в обслуживании, надежней? рено дастер или шевроле нива? если дороги никакие...
- Какая машина дороже в обслуживании - с бензиновым или дизельным двигателем? И почему?
- что дешевле в обслуживании из этих 2-ух авто?по двигателю и ходовой
- какой автомобиль самый дешевый в обслуживании и какой самый проблематичный
- Кто сколько тратит на запчасти, какая модель дешевле в обслуживании?
- Какой двигатель надежней и дешевле в обслуживании если сравнивать турбо-дизель и турбо-бензин?
- Обязательно ли ставить машину на гарантийное обслуживание?
- скажите какая разница между ваз 2105 и 2107, и ваз 2109 и 21099? какая машина дешевле в ремонте и лучше в эксплуатации?
- скажите чем так плох правый руль что с ним машина дешевле?? плюсы и минусы его
при более высокой стоимости обслуживания
Опель и Фолькс!
Фолькса нет в классе "В", а опеля нет в "компактных грузопассажирских"