Автосервис, обслуживание, тюнинг
Какая машина дороже в обслуживании - с бензиновым или дизельным двигателем? И почему?
Хочу приобрести машину, но не знаю какую. Знаю только, что с дизелем машина меньше ест...
стереотипы мышления пятнадцатилетней давности ...
на самом то деле - современные дизеля не боятся отрицательных температур при запуске .
зимняя солярка начинает терять текучесть в -30, арктическая в -45 ...
да ремонт механического ТНВД стоит дорого, но при соблюдении простейших правил - отходит 250 -300 000 км минимум . общий моторесурс дизеля выше бензинового двигателя . дизель тяговитее, следовательно автомобиль ускоряется быстрее ...и за счет тяги - там где на бензиновой машине надо переключатся на пониженную, дизель спокойно тянет на повышенной и еще умудряется ускоряться .
в системе зажигания бензинового двигателя в 3 раза больше запчастей . если не в 5 ...ЭБУ, трамлер, свечи, различные датчики, бензонасос, сенсоры и зонды ...у дизеля - ТНВД и форсунки ...у некоторых - пусковые свечи накаливания .
просто бензиновый двигатель прощает неисправные свечи зажигания, искрящие провода высокого напряжения, забитый топливный фильтр и многие другие мелкие неисправности, а дизель за любое распиздяйство наказывает сразу ...
поверь кто хоть какое то время поездил на дизеле - на зажигалку вернется только в каком то исключительном случае ...
на самом то деле - современные дизеля не боятся отрицательных температур при запуске .
зимняя солярка начинает терять текучесть в -30, арктическая в -45 ...
да ремонт механического ТНВД стоит дорого, но при соблюдении простейших правил - отходит 250 -300 000 км минимум . общий моторесурс дизеля выше бензинового двигателя . дизель тяговитее, следовательно автомобиль ускоряется быстрее ...и за счет тяги - там где на бензиновой машине надо переключатся на пониженную, дизель спокойно тянет на повышенной и еще умудряется ускоряться .
в системе зажигания бензинового двигателя в 3 раза больше запчастей . если не в 5 ...ЭБУ, трамлер, свечи, различные датчики, бензонасос, сенсоры и зонды ...у дизеля - ТНВД и форсунки ...у некоторых - пусковые свечи накаливания .
просто бензиновый двигатель прощает неисправные свечи зажигания, искрящие провода высокого напряжения, забитый топливный фильтр и многие другие мелкие неисправности, а дизель за любое распиздяйство наказывает сразу ...
поверь кто хоть какое то время поездил на дизеле - на зажигалку вернется только в каком то исключительном случае ...
а долбайёпам любую дай-фсё куйёвае (((((((
были и бензиновые двигатели и дизельные последние 8 лет. какое обслуживаие, ? своевременно масло меняй так же как и на бензиновом. дизель надежней, экономичней почти в 2 раза. и тяговитей. на бензин больше не сяду))
Давайте чуть конкретнее.
Если вы покупаете новый авто-то дизель конечно экономичен, тяговит и и при соответсвующем сервисе будет работать.
Но если вы берете машину бу, то имейте ввиду что полный ремонт капитальный по полной программе сопоставим со стоимостью контрактных моторов порядка 100000 р.
зайдите на любой сервис как клиент и спросите сколько стоит ремонт дизеля. и зажигалки
Если вы покупаете новый авто-то дизель конечно экономичен, тяговит и и при соответсвующем сервисе будет работать.
Но если вы берете машину бу, то имейте ввиду что полный ремонт капитальный по полной программе сопоставим со стоимостью контрактных моторов порядка 100000 р.
зайдите на любой сервис как клиент и спросите сколько стоит ремонт дизеля. и зажигалки
Дизель однозначно дороже.
Дизель дороже бензина, тут без споров. но если он новый и правильно эксплуатировать (только не на нашей соляре) то его на дольше хватит.... Почему таёта дизельная не убиваема? двигло на миллионы? -надёжность. Навесное на дизель очень дорогое.... Если брать дизель-----то только новый.
Меня постоянно коробит от отрицательных высказываний про дизель мяукает тот кто его не пробовал Сам дизеля эксплуатирую с середины 90-х и бензинку не хочу при годовом пробеге в 100-120 тыс замена расходников -это большой показатель мне уж очень интересно сколько вкладывают в бензинку при таких пробегах??
Дизель юзаю 5 лет. Зажигалку не хочу.
сравни цену инжектора (свечи) и цену форсунки и все поймешь
Дизель в обслуживании дороже практически в 2 раза.
на соляре с економиш проиграеш и обслуживарии двигателя .да и зимой с дизелем трудности.
дизель капризный зимой. то ему не нравится дизель то свечи то аккуум слабый масло поменять, то фильтры нада менять и тд тп
Похожие вопросы
- Насколько дизельный мотор дороже в обслуживание чем бензиновый?
- зачем нужно опережение зажигание в бензиновом и дизельном двигателе? польза какая?
- где расположена камера сгорания на бензиновых и дизельных двигателях?
- Есть ли различия в эксплуатации бензинового и дизельного двигателей?
- правда ли что дизельные двигатели намного дороже в обслуживании бензиновых?
- Почему дизельный двигатель при меньшей мощности (или одинаковой) способен тянуть более тяжелой груз чем бензиновый?
- Что будет если залить масло слитое из неисправного дизельного двигателя в исправный бензиновый двигатель ?
- Что будет если залить масло из неисправного дизельного двигателя в исправный бензиновый двигатель ?
- в чём принципиальное отличие масла для дизельного двигателя от масла для бензинового двигателя?
- Почему считается, что ресурс дизельных двигателей больше чем у бензиновых?