ВАЗ 21099 в жару начинает перегреваться, внимание вопрос , что нужно смотреть в первую очередь???

Советую:
1. Купи промывку системы охлаждения 5 минутку например, перед тем как залить её в расширительный бачек слей весь тосол, залей воды в расширительный бак, заведи авто, 5-10 секунд пусть поработает и слей воду и делай так до тех пор пока вода при сливании будет чистейшой, затем опять же залей воды долей туда промывочную жидкость и пусть работает до тех пор пока стрелка тем пературы не покажет норму, когда дойдет до нормы жди еще нинут пять потом глуши и слей эту води вывалится все грязь и ржа. БЛОК ЧИСТ! ! Залевай тосол и пробуй если все равно греется то пробуй второй пункт! !
2. ТЕРМОСТАТ - Купи новый термотат может пружина уже износилась так как он работает так, жидкость нагревается в блоке при етом пружина в термостате тоже и по мере прогрева пружины она ослабевает и пропускает жидкость, при охлаждении становится опять жесткой!
3. Ну этот вариант возможен но это редко случается! ОБРЫВ ПОМПЫ она как бы крутится снаружи но внутри обломана и крыльчатка тоит на месте, но машина при этом даже на трасе будет грется этот вариант отпадает! ! Промой двигатель и ставь новый термостат ЭтО МОЙ СОВЕТ!!

есть ли анифриз
крутится ли вентилятор (может сдохнуть датчик или сгореть предохранитель)

1 Уровень ОЖ
2 Термостат
3 Вентилятор охлаждения радиатора и его датчик

У меня перегрев был из-за радиатора ...Тупо треть была забита солидолом.. . Отпаивал верхнююю крышку и проштыривал жестинкою и промывал бензином. Помогло реально ...Перегрев пропал....

термостат тосол датчик вентилятора в радиатворе стоит

залей вместо воды антифриз... помни! скупой платит дважды

по порядку:
1.термостат
2. помпа
3. иное.

сними фишку с датчика температуры, если вентилятор не вкл. при включенном зажигании то смотри моторчик, если радиатор чють тёплый а мотор кипит, эт термостат, и последнее если залита вода ( оч надеюсь что нет) будет кипеть всегда

1.Смотри охлаждающую жидкость. Если ее нет- долей. (Можно воду, временно)
2. Посмотри, открывается ли термостат. Если нет-снимай термостат и смотри в чем проблема.
3. Замкни провода, идущие на датчик температуры м/у собоой. Если вентилятор не работает-а) сгорел предохранитель. б) сгорел моторчик вентилятора. Решение: поменяй предохранитель. если запасных нет-поставь аналогичный с другого прибора. Если не поможет-значит все таки сгорел моторчик вентилятора.
4. Если вентилятор работает, но машина все равно перегревается- значит не работает датчик температуры (вворачивается в радиатор (в его нижнюю правую часть, если смотреть со стороны двигателя). Решение: заменить. Стоит недорого.
5. Если предыдущие пункты не помогут-значит забит радиатор. Если он облеплен грязью, что воздух не проходит-обязательно чистить снаружи. Если снаружи чист-чистить внутри, или покупать новый.