Если вовремя не сменить охлаждающую жидкость (ТОСОЛ) какие могут быть последствия?! И Когда его надо менять?

как правильно пишут раз в два года ..
кстати хочу подметить что этот срок с учетом зимнего времени. .
зимой тосол или антифриз работает в 2 раза больше .. из за большого перепада температуры -20..30 до +90 ..
поэтому если вы не эксплатируете транспорт зимой то менять можно реже ..
вообще еще лучше смотреть по цвету и на ощуп.. . возмите небольшое количество тосола и разотрите между пальцев .. потом с радиатора тоже самое должно быть одинаково .. или по цвету в расшерительном бачке смотрите .. должен быть немного темнее чем новый .. если совсем темный то лучше уже задуматься о замене

последствие могут быть только если вы провороните когда температура двигателя попалжет вверх .. грожит типичный перегревом двигателя ...ремонт дорогостоящий если не покупка нового двигателя..

В состав антифриза входит набор соответствующих присадок.. Типа антикоррозионная, антипенная и т. п. .
Со временем эти присадки теряют свои свойства.. И охлаждающие свойства антифриза ухудшаются. .
Раз в полтора- два года лучше поменять..

раз в два года, теряет свои свойства..

Да никаких- тыж не 100 лет не менял

Тосол со временем набирает в себя воду. Температура кипения воды ниже чем у Тосола, плюс зимой вода в системе не есть гуд:)

Тосол теряет свои свойства.

Никаких не будет. В идеале меняют раз года в 2, но это в идеале.

Вообще то ничего. Это не масло. Единственно если будешь помпу менять или ещё что с этим связано то можно и заменить.

Раз в 2 года или 60000 км. В зависимости от того, что наступит раньше. При потере ОЖ своих свойств, она становиться агрессивной особенно к сплавам алюминия и может повредить ГБЦ.

При долгой эксплуатации охлаждающая жидкость теряет свойства. Последствие - перегрев двигателя.
Так же есть такое понятие как расход охлаждающей жидкости, то есть со временем её становится меньше. Последствие - перегрев двигателя. Но, реальный перегрев почти не возможен при системе полной жидкости, даже старой. Так что замена охлаждающей жидкости не критична, критично её колилчество. В нагрузку - во время эксплуатации жидкость загрязняется, что ухудшает теплообмен и авто начинает больше греться, не критично, но и хорошего ничего.

если его не менять лет 20, то он станет как сливочное масло.