падают обороты 21099

Возможен вариант с бензонасосом, фильтром тонкой очистки. Но может и с искрой что-то происходит (отключение зажигания и тд. )

Про бензонасосы

Любой насос когда-то перестает хорошо качать.. Это всем ясно.. .
Проблемы почти всегда в бензонасосах одни и те же: несоответствие давления подачи требуемым нормам, негерметичность клапанов, негерметичность диафрагмы, негерметичность соединений деталей корпуса, негерметичность топливопровода, засоренность топливных фильтров, нагрев топливоподводящих бензопроводов, усталость пружины диафрагмы, износ механизмов привода штока или ручной подкачки, поломка пружины диафрагмы... .
В итоге главной проблемой является Недостаточное Давление, развиваемое бензонасосом на выходе т. е перед карбюратором во время работы двигателя ..
Важным фактором, определяющим надёжность подачи топлива в карбюратор, является, конечно, прежде всего Исправность бензонасоса и Герметичность топливопроводов ...
Самый распрекрасный насос у вас не будет полноценно работать, если вы не будете знать Сколько при работе двигателя на ХХ и повышенных оборотах ваш бензонасос развивает давление на выходе (перед карбюратором). .
Все насосы (грузовые, легковые) давят в принципе одинаково (норма от 0,20-0,30атм. Больше всех развивал давление по таблице насос от Москвич 412- 0,38 атм
Если ваш насос имеет на выходе при работе двигателя давление от 0,20 до 0,30 атм, то проблем с топливоподачей у вас не будет.
В конструкции для проверки насоса должно быть: шланг, тройник с манометром, шланг дальше краник, перекрывающий бензин за манометром (нулевая подача), прозрачная трубка, если хочется, в разрез 2-го шланга, где виден подсос воздуха из магистрали.. .

почти на 90 %-засорены главные топливные жиклеры! Тебе кажется что он чистый! Сними верх. крышку карба, выкрути два воздушных жиклера, вытащи два эмульсионных колодца и под ними находятся главные топливные жиклеры на первую и вторую камеры, выкрути их и продуй туда и в дырочки в поплавковой камере. Ты наверно и не знал где главные топливные жиклеры? Давай ка по чесноку колись)))

Если у вас стоит дополнительный фильтр, уберите его и пробуйте разогнать авто. Если всё так же, то посмотрите уровь бензина в поплавкой камере, скорее всего он низкий и при нагрузке и нагреве двигателя, чать бензина испаряется и не хватает для двигателя. Возможен износ штока бензонасоса. Открутите две гайки крепления и вытащите шток. Его дляна должна быть---(можно узнатьв инстр) Возможно сам насос не качает износом частей камеры.

посмотри провода на датчик холла. была такая хрень. перетерлись. 100км едешь нормально. 120км глохнет. встречным потоком сдвигало их они замыкали. долго искали причину

Может быть и клапан холостого хода забился, на всякий ПОЖрный прочисть его, сверни да прочмисть.

Обратись к мотористу. Чтоб он посмотрел головку движка.... Клапона и втулки однозначно....

Проверь бензонасос возможно недостаточная производительность на малых и холостых будет работать а под нагрузкой и на больших глохнет