Меняеться яркость фар , помогите

Полагаю, Вам стоит проверить:
1. Натяжение ремня генератора.
2. Выпрямительный блок (прозванивается тестером) .
3. Регулятор напряжения.
Очень похоже, что при увеличении оборотов - и, как следствие, увеличении напряжения - регулятор напряжения не выдержал нагрузки и пропустил бросок напряжения. От этого пробило конденсатор сглаживающего фильтра, и ток из постоянного стал пульсирующим - отсюда мигание.
Возможен и другой вариант - по той же причине мог пробиться один или несколько диодов выпрямительного моста. Результат тот же.
Слабо затянутый ремень генератора "холостит" при множестве включенных потребителей. Он выдаёт себя устойчивым "падением" стрелки вольтметра, а ещё пронзительным свистом. Правда, скорее всего, это не Ваш случай (вы же только что генератор поменяли!) , но всё равно проверьте.
Да, ещё - из вредности. На сотой "авдотье" дневных ходовых огней ещё не было, а Правила сейчас требуют включать фары не только вечером, а вообще всегда.

Не хватает мощности генератора.

генератор мудит - либо поставил меньшей мощности чем положено

щетки еще не притерлись на твоем новом генераторе, вот и не выдает он положенных напруг, может быть лампочки стоят повышенной мощности, а может быть ты генератор поставил от бензинки на дизель

Замени Реле-регулятор генератора. (шоколадку)

вроде как с диодным мостом проблема или с таблеткой.. . так мне говорили когда на 12 ездил

в генераторе, если брал б\у, либо попробую поставить акб чей нибудь, например у друга возьми проверить)
у меня например из за усилителя на буфер свет моргает, но свое то решение я нашел)