у одних тормозной диск гладкий у других в канавках. Почему?

Это износ такой! Зависит от кучи причин (качество тормозных колодок, работа суппортов и их "пальцев"), на задних дисках - работа тросов "ручника". Ну и тупо грязь на дороге.

Это крутые с канавками для очистки...

Бытует мнение что между диском и колодками скапливается газ и препятствует эффективному торможению.... Так эти канавки или дырочки для отвода этого газа... А не для вентиляции... Для этого есть канавки с торца диска... Или имеется ввиду выробатка на диске? Так это от несвоевременного ТО...

Гладкие - универсальные, торможение на них не столь резкое, но они не боятся резких охлаждений в воде. С канавками - эффективнее в сухую погоду при интенсивных торможениях, или, наоборот, в дождь. Канавки выкидывают грязь из-под колодок, и сдирают верхний горелый слой накладок. Такие диски очень бысто стирают колодки. А вот если эти диски сильно разогреть (при резком торможении) , а потом заехать в лужу диск почти наверняка лопнет, и колесо может заклинить.

Вероятнее всего, что вторые когда-то стормозили колодки до металлических накладок и какое то время тормозили металлом о металл. Канавки и получились.

или это крутые диски такие, или это хреновые колодки тормозные, которые уродуют диск

Гладкий - не вентилируемый, с канавками (так же есть с дырочками :D ) это вентилируемые трмозные диски)

Она права. Вентилируемый диск оч хорош, потомуш диск разогревается ну, скажем до высокой температуры.

Прихоть изготовителей