Морщиться автомобильная краска при нанесении на деталь.

использование нитро разбавителя в качестве универсального разбавителя для всех материалов. (Нарушение повсеместное. Погоня за дешевизной -ведет к непоправимым последствиям!!!) .
При этом возникают дефекты, как например, сморщивание, шагрень, закипание, матовый эффект.
Поэтому важно лакокрасочные материалы разбавлять разбавителем, предписанным заводом - производителем.
Всё просто
Тщательно подготовить поверхность к окраске. Окрашиваемая поверхность не должна быть ржавой, грязной и должна быть просушенной. Обезжиривание выполняется с достаточным количеством чистящих средств (а не только влажной ветошью) .
Особое внимание необходимо уделить кромкам предмета.
•Обезжиренные и отшлифованные поверхности нельзя трогать руками.
•Старую, отслаивающуюся краску необходимо отшлифовать до основания.
•Рабочая температура должна составлять не менее 20°С.
Транспортные средства, находящиеся на улице, необходимо обогреть.
• Остатки воды необходимо полностью вытереть, т. к. остатки соли на окрашиваемой поверхности, могут вызвать образование пузырей.
•Сжатый воздух должен быть сухим и чистым. Отделитель воды необходимо регулярно опорожнять.
•Все прошлифованные места необходимо повторно обработать антикоррозионно защитить слоем однокомпонентного кислотного грунта.
•Нанесение следующих слоев проводится только после полного испарения разбавителя, т. к. в противном случае лакокрасочное покрытие плохо высыхает и возникает закипание.
•Соблюдать рабочие вязкости, предписанные для отдельных лакокрасочных материалов.
• Прииспользовании двухкомпонентных лакокрасочныx материалов, очень важно четко соблюдать соотношение смешивания отдельных компонентов, время выдержки на воздухе между нанесениями отдельных слоев и время сушки, время жизнеспособности готовой смеси, предписанную зернистость шлифовальной бумаги, применение соответствующих разбавителей и отвердителей, рекомендуемую вязкость и т. п.

несоответствие красок...

чем то не довольна))))))

много растворителя пробуй меньше заливать или больше отвердителя.

поверхность должна быть чистая и без пыли.

Попроще нету ответа?
Я тоже столкнулся с этой проблемой и есть подозрение что проблема в том что машина холодная так как сейчас зима, летом красил и не каких проблем не было а сейчас краска морщится по местам. И ещё речь идёт о краски из баллончиков а не краскопульты а тут разница большая.