Автосервис, обслуживание, тюнинг
Почему конструктора АВТОВАЗА
не исправляют старые недочеты в новых моделях? Ведь начиная с восьмерки и до приоры можно было и "конфетку" сделать!
а они в курсе, что есть недочеты...?
Они не в состоянии понять что и зачем делают.
Платит деньги и заказывает музыку средний обыватель. Он судит о развитии по обновлению модельного ряда. Новая модель кажется новой, когда у нее значительно отличается экстерьер и в технических характеристиках новые умные непонятные слова.
Представьте, конструктор говорит: "Вот мы Копейку вылизали, краник печки вообще сейчас вечный". А обыватель в ответ: "дык это ж прошлый век, ты мне новую модель давай, а не этого динозавра".
Представьте, конструктор говорит: "Вот мы Копейку вылизали, краник печки вообще сейчас вечный". А обыватель в ответ: "дык это ж прошлый век, ты мне новую модель давай, а не этого динозавра".
Ну какая конфетка, скажем, из Калины? Ездить-то на ней прикольно, а коснись ремонта---полная задница и море матов. Можно было сделать, конечно, если бы оно было кому-то надо.
Оглянись вокруг, как у нас всё работает, организации, инстанции, правительство, наконец---вот и там то же самое происходит. Чё тут непонятного? Когда тебе хорошо, ты не понимаешь, а как только сталкиваешься с беспределом или мошенничеством, сразу буря негодования---становится всё ясно. Мы семёрки и НИВЫ переподготавливаем на ТО! так, что они потом до 100 000 ездят без всяких глупых проблем, если только мелочи вылезают вроде сальника редуктора потёкшего или заскрипевшего шарового. Просто руки надо и душу к машине приложить, чтобы ездили долго и верно.
Оглянись вокруг, как у нас всё работает, организации, инстанции, правительство, наконец---вот и там то же самое происходит. Чё тут непонятного? Когда тебе хорошо, ты не понимаешь, а как только сталкиваешься с беспределом или мошенничеством, сразу буря негодования---становится всё ясно. Мы семёрки и НИВЫ переподготавливаем на ТО! так, что они потом до 100 000 ездят без всяких глупых проблем, если только мелочи вылезают вроде сальника редуктора потёкшего или заскрипевшего шарового. Просто руки надо и душу к машине приложить, чтобы ездили долго и верно.
автотаз деньги выделяет на проектирование как хлеб в блокадном ленинграде. да ещё рено навязывает уродомобили
а для чего- если те 7 и приоры покупают и будут покупать с такой ценовой политикой -как у нашего правительства
а оно им надо? ведь и так покупают-значит все устраивает .а если еще и в это вкладывать деньги то что ж им бедным останется?
Можно сделать, только вопрос ( зачем ?) ведь и так все берут !
Похожие вопросы
- почему главный конструктор Автоваза не попадет в рай. он не доедет . Сломается
- интересно, а конструкторам автоВаза часто икаецца?)
- Почему предприятия АВТОВАЗа в наше время не могут выпустить нормальные книжки по своим моделям ?
- АвтоВаз. Почему на автомобили АвтоВаза дисковые тормоза установлены только впереди?
- Любителям АВТОВАЗА - внутри как всегда куча вопросов....
- Уважаемые господа!случайно попал на сайт АВТОВАЗа....
- Как Вам новая антикризисная программа АВТОВАЗ & Lincoln?
- Почему автоВаз делают слабоватые двигатели? Почему у иномарок при объеме 1,4 мощьность выше? (зачастую)
- почему я зашел в салон АвтоВаза?
- почему щас сохранилось такое большое колличество любителей автоВАЗ причем старых моделей?