Автосервис, обслуживание, тюнинг

Почему автоВаз делают слабоватые двигатели? Почему у иномарок при объеме 1,4 мощьность выше? (зачастую)

потому что считают достаточным количество лошадиных сил, для движения по российским дорогам. и еще некоторые двигатели с меньшим объемом имеют более высокую мощность, но меньший ресурс самого двигателя. (плюс больше сложностей при определенных поломках)
Chyngyz K
Chyngyz K
1 098
Лучший ответ
Алексей Яковлев Хонда зачастую при малом объеме может быть мощьнее и долговечнее! Honda Jazz 1.4 MT - 182 км/ч 11.4 с 1339 см³ 100/6000 5.5 л Как тебе такое?
Chyngyz K специализация АвтоВаза производство бюджетных автомобилей и наверно там турбонагнетатели, фазорегуляторы и прочие усложняющие механизмы (которые могут увеличить КПД) просто не предполагаются даж в проекте, как экономически не обоснованные... вы будете покупать Ваз по цене Хонды? думаю ответ будет отрицательным...
ДЛя калин, приор и гранд, этого достаточно. Они и так не плохо гоняют
Иван Кашарнов
Иван Кашарнов
95 166
Алексей Яковлев Ну ну ну! Как то не вериться!
у нас налог зависит от кол-ва л. с. , а заграницей еще и рабочего объема...
Гоша Гошов
Гоша Гошов
92 385
Алексей Яковлев странно как то!
Потому-что на ВАЗе двигателя разработок 20-ти летней давности.
ДШ
Дюбек Школа
70 319
Алексей Яковлев Ну как же, модернизация проходит - ход поршня менялся, объем!
зато ВАЗовский двигатель ремонтопригоден, в отличии от современных жжужжалок с турбиной
Алексей Яковлев дк на ваз можно тоже турбину поставить - дернет многих других авто! А по ресурсу гдет читало, что АУДИ - очень некачественный двигло имеют, за счет турбин.
При неумелой езде и 3л будет мало.
Алексей Яковлев При одинаковом выдавливании из движка, хонда будет дольше служить чем ваз
покачану
Алексей Яковлев а в печень? Лох!
Если в российских условиях в провинции держать авто с двойным турбонаддувом, то она быстро загнётся без надлежащей тех. обслуги и тяжёлых условий эксплуатации. А на вазах стоят неприхотливые и боле- менее надёжные двигатели.
Алексей Яковлев Почему же хонда, допустим, надежнее в 300 раз и без турбо!
20-30 лет назад в европе столько же лошадей из движков такого объёма доставали
потому что на ВАЗе движки старьё, а на иномарках напичканы новыми технологиями, мне очень нравится движок нового гольфа, 1.2 с турбиной, 125л. с. , 1.4 с турбиной, 140 л. с.
Алексей Яковлев турбина - вот в чем соль!
Рощин Алексей Ага, на 50 тыс пробега такого хватает.
Viktoriya Merkulova (Andrianova) а ремонтопригодность такого движка, выкинул и поставил новый, цена вопроса пару сотен тыр))))))))))
блин да тут ответ очевиден как божий день ясный. ЗАЧЕМ что-то городить, улучшать, повышать качество и тратить на это всё силы и деньги, когда и так берут нормально? Ну разгоняется она за свои 12 секунд, ну хавает по трассе 6-7 литров. Большинство старых помоек да и новых бюджетных иномарок так же ездят, а стоят на треть дороже. Мощность можно было увеличить влёгкую, изменив фазы газораспределения или увеличить объём, но тут или увеличится расход, или перестанет тянуть на низах. А чтобы эти недостатки не вылазили, надо городить фазовращалки. Нахрена? И так возьмут
потому что там люди делают для людей! А в России чтоб потом запчасти лучше раскупались, по этому и собирают всякий хлам,
K Z
K Z
185
Алексей Яковлев Лучше б чють цену подняли и качество!Ё
Viktoriya Merkulova (Andrianova) Сергей, по части надёжности двигателей, не всё так плохо как ты пишешь, + ВАЗовские ремонтопригодны в отличии от большинства современных жужжалок, мощность да низковата у наших
Потому что российский автопром никуда не годится.
Алексей Яковлев эт не ответ! Итальянские авто? фу!
а потому что инженеры ВазА все копируют с запада и ничего своего придумать не могут или не хотят, все их разработки на уровне прошлого века, а люди-кустари сами доделывают что могут
Алексей Яковлев кустари умнее инженеров?

Похожие вопросы