как правильно отключать/подключать автомобильный аккумулятор?

сначала подсоединяют плюсовой... снимают наоборот, минусовой первым

1. Отключите у аккумулятора заземление на массу. Оно должно быть помечено знаком "-", что означает, что это отрицательный полюс. Удалив вначале заземление "-", Вы избежите появление искр или повреждений электропроводки в случае, если непреднамеренно коснетесь ключом корпуса или двигателя автомобиля во время откручивания положительного провода.
2.При установке аккумулятора, - вначале подключайте провода со знаком "+". Что касается аккумуляторов, у которых провода крепятся сверху, если Вы слегка скрутите провода перед тем, как будете их подключать, то это поможет Вам их легко установить на место. Затем закрутите болт и гайку на фиксирующей скобе до упора.
http://www.myautotun.ru/autofaq/akb/

Вынуть ключ зажигания из замка, освободить аккумулятор (он закреплен на площадке) , отвернуть гайки на клеммах аккумулятора и по очереди снять клеммы. Если простая машина скинь с начало плюс, если современная машина и не хочешь потерять настройки надо ставить параллельно второй аккумулятор заряженный, но при сьёме первого аккумулятора второй не должен быть отключен. Делай в сервисе.

Не уверен, но логичнее - затем +.Установка в обратном порядке

Минус всегда снимают первым, а подключают последним . Это необходимо чтобы при снятии плюса ты случайно не коротнул на массу.

Смотри мануал

сначала минус потом плюс (в смысле отключения)

Электроны из аккумулятора текут от минуса через аппарат к плюсу. на аноде (-) идёт окисление, на катоде (+) восстановление. Следовательно, необходимо отключать минус, эту прекратит утечку электронов.

Если АКБ живая то не придется ее подключать и отключать так часто чтобы этому обучаться в ВУЗе, достаточно обратиться к Электрику. Пусть у них болит голова за дальнейшую судьбу вашей электропроводки...

Оключать: минусовая затем плюсовая. Подключать в обратном порядке. (наверное)