Автосервис, обслуживание, тюнинг

Здравствуйте! Вопрос по зарядке автомобильного аккумулятора

Вот есть некоторые автомобильные зарядники, которые регулируют ток заряда путём переключения обмоток первички. Но при переключении на ток в меньшую сторону, понижается и вольтаж. То есть если я поставлю диммер в первичную обмотку трансформатора, и при регулировке в меньшую сторону аккумулятор будет заряжаться допусть от 8-9 вольт (если на самый минимум), а потом когда ток заряда упадёт, я подниму его диммером, но вместе с ним возрастёт и вольтаж. Получается так. Аккумулятору же ничего не будет?
SZ
Sergey Zolikov
136
Ты малехо не понимаешь принцип, хотя близок к этому. Каждый вольт источника (зарядника) свыше 13,2 вольта поднимает заряд АКБ примерно на 0,9 ампера и не важно как ты его будешь регулировать, по первичке или вторичке. Допустим тебе нужен ток 6 ампер, значит зарядник должен выдавать 17-18 вольт
Азамат Нурмаганбетов
Азамат Нурмаганбетов
50 570
Лучший ответ
Sergey Zolikov Ну то есть понижая вольтаж понижается ампераж, ведь так?
Купите умное зарядное устройство и не парьте себе мозг.
Arendaspec.com Arendaspec.com
Arendaspec.com Arendaspec.com
90 549
Азамат Нурмаганбетов Пусть ковыряется, полезно для мозгов.
ну если знаешь что такое диммер, то почитай умные книжки по акб и сам все поймешь
Сунгат Сыгай
Сунгат Сыгай
84 901
я купил себе вот такой "зарядник" и сам выставляю сколько надо напряжение и сколько надо мне Ампер .
Сергей Валентинович Миргородский
Сергей Валентинович Миргородский
55 236
Диммер, трансформатор, выпрямитель, амперметр, самое главное чтобы зарядный ток не был более 10 % от емкости акума, а напряжение на трансе и 50 вольт может быть, у тебя есть диммер на входе сети в транс, им регулируешь ток, все просто.
Андрей Мялицын
Андрей Мялицын
63 067
Поставь фазоимпульсный регулятор, его собрать просто, для автомобильного АКБ не нужны тонкости, его надо зарядить до состояния, способного запустить двигатель, ну и перед зимой, для придир. Как только он перестал запускать стабильно двигатель, отдаешь тому, кому не лень его заряжать, а себе покупаешь другой
Пётр Полтавцев
Пётр Полтавцев
95 476
Открою тебе страшную тайну АКБ заряжаются напряжением, чем выше напряжение, тем больше ток в цепи. Закон ОМА мать его)))
Владимир Кидинов
Владимир Кидинов
6 587
Азамат Нурмаганбетов И бабушку ее в том числе :):)
Иван Спицин Вопрошаемый не знает ещё одну страшную тайну - когда аккум набирает заряд - сила тока в цепи уменьшается вплоть до нуля.
У меня зарядное устройство старое, тяжелое и страшно тупое - выставляю нужную позицию переключателем и ухожу домой. утром амперметр показывает ток близкий к нулю, аккум заряжен. Именно на этом свойстве свинцового аккумулятора основан весь принцип работы генератора и регулятора напряжения.
Ну осыпятся пластины свинцовые! Доиграешься :))) Твой же вопрос что будет с аккумулятором? Ну тут в зависимости какой какой аккумулятор у тебя каие характеристики акума твоего. А лучше всего с такими вещами не балуйся от перепадов может что-то пойти нетак нут это как повезёт! Электричество в банке не шутки. Ну вообще не будет ничего заряжай по характеристике акума своего не химичь!
Роман Таганрог
Роман Таганрог
215

Похожие вопросы