Вопрос о колесах и о покрышках и о камерах, т.е внутри покрышек. (внутри)

Бескамерные шины во много раз надежнее камерных! Они не спускают воздух при проколах, как камерные (дольше держат давление при проколах) Кроме того они легче, что благоприятно влияет на подвеску. Просто не надо экономить на резине и вовремя её менять в случае износа и повреждений! А так же рекомендуется менять резину через 4 года независимо от износа.

На машине ехал ЛОХ, он просто не справился с управлением и колеса здесь не причем. . У меня за 40 лет трижды взрывались колеса по разным причинам и на большой скорости, два раза передние и я не потерял управление, хотя было сложно удержать машину на дороге. Но еще могло зависеть и от дорожной ситуации. Если в повороте летел 120 км/ч и колесо на выстрел, то удержать точило практически не возможно.

разорвало колесо.... никто не застрахован. но бескамерные конечно надёжнее например гвозди сами затыкают место прокола...

Бескамерку может разорвать только при глобальном повреждении.

Спорный вопрос. С одной стороны безкамерка легче и конструктивно защищена от мелких проколов самозатягивающимся покрытием изнутри. С другой стороны- при пробое ( на скорости за сотню наехали на кирпич ) воздух из нее выходит мгновенно, в отличие от камерки. Ездить комфортно и безопасно можно на любой, если следите за давлением воздуха, вовремя выковыриваете из шины посторонние застрявшие предметы, меняете колесо в случае грыжи или пореза на боковой поверхности. Ну и просто аккуратнее ездите. Удачи и ездите спокойно на своих бескамерках!
зы : а колесо выстрелит, если вы движетесь с высокой скоростью в жару при недостаточном давлении в нем из за повышенного нагрева и деформации внутренних слоев. И не влетайте в ямы на высокой скорости.