до какой температуры следует греть двигатель прежде, чем начинать движение, и что будет, если этого не делать? ваз 2109

Желательно до рабочей, но если нет времени, то можно просто начать движение.
Если двигатель запустился, то масло в нём уже циркулирует (если масло соответствует по вязкости сезону и если система смазки исправна) .
Соответственно, можно начать движение сразу, главное не раскручивать обороты выше средних рабочих значений, пока температура не станет рабочей (у не прогретого двигателя зазоры в парах трения увеличены, что делает опасным его эксплуатацию на режимах выше среднего по нагрузке - сломаться сразу он не сломается, но износится быстрее) .

Начав движение, вы прогрее двигатель существенно быстрее, чем на стоянке.

Выше 15 градусов наружного воздуха - можно ехать сразу, ниже 15 - можно ехать после того, как из отопителя салона пойдёт тёплый воздух. Если этого не делать, то сразу ничего не будет, но увеличивается износ двигателя, иногда в разы в зависимости от качества масла.

когда температурная стрелка сдвинется на одно деление можно начинать движение.

1)До 50 градусов (первое деление) .
2)Да ничего не будет, большая часть автовладельцев так и делает. Только двигаться неспеша до нормального прогрева.

в современных двигателях прогрев осуществляется не до первого деления стрелки как было сказанно, а в течении 3х минут в зависимости от температуры окр. среды для прогрева двигателя не стоит прибегать к каким либо вспомогательным устройствам (типа печки под движек) стоит завести двигатель и маслу поступить в нужные узлы с того момента двигатель готов к работе. не стоит начинать движение на холодную, при этом увеличивается износ колец и поршневой в целом, так как смазочные вещества не успели поступить туда и двигатель работает на сухую можно сказать