АБС - Вопрос только к профессионалам и дальнобойщикам. Все за и против

АБС - хороший помощник начинающему водителю. А когда в экстремальной ситуации точно, хладнокровно и молниеносно выполняешь кучу действий (тормозишь педалью на грани юза колеса, проверил в зеркала и включив поворот - перестроился избежав столкновения) - тогда АБС помеха.

Я люблю УПРАВЛЯТЬ автомобилем.

у меня есть кнопка вкл/откл абс, но всегда отключена. пробовал, это пиждец какой то)) Быстродействие не как на легковом.

Не для наших дорог и условий

Трение покое всегда выше трения скольжения. Отсюда тормозной путь на юз всегда длиннее чем без юза. Во всяком случае для асфальта. Кстати, бывалые водители по гололёду тормозят рывками, прерывисто-что бы не улететь с дороги

Уже спас пару жизней, так что я ЗА.
PS в семье две машины, одна с ABS, другая - без.

На скользкой дороге с АБС (при экстренном торможении) машиной можно управлять, тоесть она остается под твоим контролем не взирая на опыт вождения авто.
Это и есть основной плюс.

ABS как раз и уменьшает тормозной путь так как не позволяет нагреваться тормозным колодкам а без ABS торм колодки нагреваются и начинают скользить. Учите мат часть.

Есть плюсы, есть минусы.... Плюсы- управление легче, минусы- тормозной путь длиннее...

Согласен, если чувствуешь свой авто и в ступор не впадаешь при даже незначительной нештатной ситуации, то АБС третий лишний. Я так думаю.

мое мнение чем меньше всяческих примочек в машине тем лучше ее чувствуешь, стаж 29 лет...

На калькуляторе считается быстрее чем на счетах,
хотя бывают исключения но очень редко
Ты 125 в квадрат в уме посчитаешь?
- а вот затормозить без блокировки на льду почемуто получается
-Или это кажется?
_начни с 125 квадрате (С секундомером)