ехал сегодня по городу машина заглохла. на холостых перестала работать 2109 карб. что делать????

В верхней части карбюратора есть электромагнитный клапан холостого хода. Либо он вышел из строя, либо к нему не поступает ток при включенном зажигании.

Снять электромагнитный клапан с карба... Снять с него бронзовый жиклер, зачистить автомобильный провод (любой кусочек) и одной жилкой прочистить жиклер... Все вернуть на место... При включеном зажигании снять и одеть проводок идущий на клапан... Услышите щелчок... Если его нет, питание на клапан не идет...

Снять воздухан, открутить верхнию часть карбюратора, вытащить гусачек, продуть его, или дунуть в него балончиком для прочистике карбюратора (если оба сопла работают, то ставите на место, если одно сопло у него, то поставьте двойной. В камерах (где поплавки) тряпочкой вымокайте грязь. Поставьте все на место, отрегулируйте газульку (не важно регулирована она была ранее или нет, после прочистки двигатель будет работать все равно по другому) регулируйте до того, пока двигатель не начнет работать спокойно, без троений. Потом потехоньку нажимайте на тросик газа, жмите, жмите как мощ в двигателе услышыте сразу кидайте трос, двигатель должен без "провала" скинуть скорость. Если начал захлебываться, регулируйте дальше. И по чаще возите с собой балончик. Можно не снимая карбюратора прыснуть (только газульку давите, иначе будет глохнуть, но это ерунда, желательно вскрыть и прочистить. Чем чаще будете уделять времени карбюратору, тем меньше он будет вас подводить.
Еще стоит привод холостого хода заменить (бывает играет колосальную роль)